Prix des soutes à Walvis Bay
NAWVB · NA · Grand hub de soutage
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Walvis Bay, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Taking fuel at Walvis Bay
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
At Walvis Bay fuel reaches ships three ways: by pipeline at Berths 1 to 5, by road tanker at the other cargo berths, and by barge to vessels lying at anchor. The barge route is run by Engen with the MT Sarah, a 77.4 m by 10.6 m tanker of 1,372 GT and 1,975 t deadweight that carries up to 2,000 MT and pumps at 200 cubic metres an hour; it supplies gasoil to rigs, support craft and passing vessels at anchorage at both Walvis Bay and Luderitz.
Bunker transfers in the inner anchorage are not automatic — they need prior approval from the Marine Division of the Department of Transport and the Port Captain, and are monitored. The entrance channel runs 5.2 nautical miles at 134 m wide and -14 m chart datum, which sets the size of ship the port can take alongside.
- Beyond gasoil, the grades the barge carries are not stated on the Namport pages — ask the supplier.
- Namport does not publish a maximum stem size.
- Designated anchorage sub-areas and a maximum vessel size at anchorage are not specified on these pages.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Qui fournit du carburant à Walvis Bay
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Walvis Bay : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Walvis Bay, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicatif, base livrée. Source : a licensed feed. Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Walvis Bay
- Quel est le prix des soutes à Walvis Bay aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Walvis Bay. Le port le plus proche à en publier un est Santos, à environ 3,323 milles nautiques — VLSFO à $781 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Walvis Bay ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Walvis Bay ?
- Walvis Bay se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.