Tauranga bunker fiyatları
NZTRG · NZ · Büyük ikmal merkezi
Tauranga limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Bunlardan 3 tanesi liman idaresinin lisanslı tedarikçi sicilinde yer alıyor. Geri kalanlar bu limandaki kapsamlarını kendileri yayımlıyor.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Tauranga limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-30 tarihinde kontrol edildi.
Tauranga'da bir gemiye yakıt üç yoldan ulaşır ve hangisinin geçerli olduğu planı belirler. Mobil, düşük kükürtlü deniz motorini (DMA, 10 ppm) Mount Maunganui Rıhtımı boyunca dizili sekiz bunker noktasına -aralarında 16 No.lu Yanaşma Yeri de vardır- boru hattıyla saatte 150 tona varan hızlarda pompalar ve aynı sınıfı hem Mount Maunganui'ye hem de Sulphur Point'e tanker kamyonla ikmal eder. BP ise yaklaşık 1.150 ton yüzde 0,50 VLSFO ve 200 ton DMA taşıyan bir bunker mavnasından çalışır; artık yakıtı saatte 450 ton, damıtığı ise 100 ton hızla pompalar. Burada 2021'den beri bir mavna faaliyet göstermektedir ve onu devreye alan petrol şirketi, mavnanın Sulphur Point'e olduğu kadar karadaki ikmal yanaşma yerlerine de ulaştığını ve gemileri yük alırken ya da boşaltırken yakıtla besleyebildiğini, böylece yakıtın ayrıca yanaşma süresine mal olmasının gerekmediğini belirtir. Belgelenen her şey yanaşık haldedir; limanın kaptanlara yönelik bilgilendirmesi yalnızca bunker noktalarını ve yanaşma yerlerini tanımlar ve demirdeki bir gemiye ikmal konusunda hiçbir şey söylemez; bu nedenle yanaşmasız, yalnızca bunker amaçlı bir uğrağı varsaymayın.
Asıl belirleyici kural limandan değil, bölge konseyinden gelir. Bir petrol transferi ihbarı, planlanan başlangıçtan en az üç saat ve en fazla 96 saat önce verilmelidir ve sorumlu kişi, başlamadan önce ve herhangi bir duruştan sonra yeniden başlamadan önce yeniden Liman Reisi'nin (Harbourmaster) onayını almış olmalıdır; ikmali yapan şirket ayrıca bir Tier 1 petrol döküntüsü planına kayıtlı olmalıdır. Gece bunkerine ilişkin bir kısıtlama yayımlanmamıştır, mavnanın kendi tank kapasitesinin ötesinde bir azami stem da yoktur.
- Bunkerin demirdeki bir gemiye teslim edilip edilemeyeceği ne liman ne de bölge konseyi tarafından belgelenmiştir
- Mavnanın kendi tank kapasitesinin ötesinde bir azami stem büyüklüğü yayımlanmamıştır
- Bunkere ilişkin gece ya da hava koşulu sınırı yayımlanmamıştır
- Limanın 2024 tarihli kaptan bilgilendirmesi mavnayı BP altında listeler, oysa 2021'deki gemi şunun için devreye alınmıştı:…
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Tauranga limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 4,416 deniz mili uzaklıktaki Manila; orada VLSFO ton başına $1002 seviyesinde.
Manila →Bu fiyat Manila limanına aittir, bu limana değil; mesafe de gerçek bir seyir rotası değil, büyük daire üzerinden hesaplanmış bir tahmindir. Burada olmasının nedeni şu: uzaklığını görebildiğiniz bir kıyas noktası, boş bir alandan daha çok işe yarar.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Tauranga yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Tauranga bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Tauranga limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 4,416 deniz mili uzaklıktaki Manila; orada VLSFO ton başına $1002 seviyesinde.
- Tauranga ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Tauranga limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Tauranga AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.