Цены на бункерное топливо в порту Majuro
MHMAJ · MH · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Majuro, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Majuro
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Majuro's bunkering runs off two working berths, Delap Dock and Uliga Dock. Delap handles the bulk of international cargo and can supply low-sulphur marine gas oil ex-pipeline; Uliga, used more by inter-island and smaller vessels, is where ultra-low-sulphur diesel is taken. The physical supplier active here lists delivery by barge, pipeline and road truck, and carries MGO, ULSD, unleaded petrol, Jet A-1 and packaged lubricants, so the method depends on the product and the berth you take. Because grades and volumes are supplier-driven rather than set by a published port tariff, agree quantity, delivery mode and lead time with the supplier before arrival. Treat this as a remote-atoll stem and hold for confirmation rather than assuming availability.
- The supplier page gives no maximum stem size, pumping rate or alongside depth for either dock.
- No Marshall Islands port-authority bunkering rules or tariff could be located.
- It is not stated whether bunkers can be taken at anchorage, or only alongside Delap and Uliga docks.
- No confirmation of which grades are physically stocked at any given time versus supplied on order.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Majuro
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Majuro найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Majuro, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Majuro
- Какая сегодня бункерная цена в порту Majuro?
- По порту Majuro цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Hong Kong, расстояние около 3,425 морских миль: VLSFO по $804 за тонну.
- Является ли порт Majuro дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Majuro?
- Порт Majuro находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.