Prezzi bunker a Majuro
MHMAJ · MH · Hub di bunkeraggio principale
Chi fornisce combustibile a Majuro
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Majuro non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Majuro
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Il rifornimento di combustibile (bunkering) a Majuro opera da due accosti attivi, Delap Dock e Uliga Dock. Delap gestisce il grosso del carico internazionale e può fornire marine gas oil a basso tenore di zolfo ex-pipeline; Uliga, più utilizzato da navi inter-isola e unità minori, è dove si imbarca l'ultra-low-sulphur diesel. Il fornitore fisico attivo qui indica consegna via bettolina, pipeline e autocisterna, e dispone di MGO, ULSD, benzina senza piombo, Jet A-1 e lubrificanti confezionati, per cui il metodo dipende dal prodotto e dall'accosto che si prende. Poiché qualità e quantitativi sono definiti dal fornitore e non da una tariffa portuale pubblicata, concordate quantitativo, modalità di consegna e tempi di preavviso con il fornitore prima dell'arrivo. Trattatelo come uno stem di atollo remoto e attendete conferma anziché dare per scontata la disponibilità.
- La pagina del fornitore non indica dimensione massima dello stem, portata di pompaggio o profondità sotto bordo per nessuno dei due accosti.
- Non è stato possibile reperire alcuna norma o tariffa di bunkering dell'autorità portuale delle Marshall Islands.
- Non è specificato se i combustibili possano essere imbarcati all'ancoraggio, o solo sotto bordo agli accosti Delap e Uliga.
- Nessuna conferma di quali qualità siano effettivamente in giacenza in un dato momento rispetto a quelle fornite su ordinazione.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
A Majuro non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Tokyo, a circa 2,442 miglia nautiche – VLSFO a $849 per tonnellata.
Tokyo →È il prezzo di Tokyo, non di questo porto, e la distanza è una stima ortodromica, non una rotta effettivamente navigata. Lo riportiamo perché un riferimento di cui si vede la distanza serve più di uno spazio vuoto.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Majuro
- Quanto costa il bunker a Majuro oggi?
- A Majuro non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Tokyo, a circa 2,442 miglia nautiche – VLSFO a $849 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Majuro?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Majuro?
- Majuro è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.