안토파가스타 선박유 가격
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가격이 관측된 가장 가까운 6개 항구를 거리로 가중하여 산술 계산한 값입니다. Antofagasta에서는 아무도 이 가격을 제시한 적이 없으며, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무것도 담고 있지 않습니다.
아직 여기에 평가가격이 없는 이유
최근 72시간 동안 관측이 0건뿐입니다. 평가가격은 3건 이상부터 공표합니다.
이 항만에는 아직 공표된 가격이 없습니다. 당사 평가가격은 이곳에서 관측한 것만으로 산출합니다. 공급사가 당사에 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약되는 스템입니다. 따라서 이 항만에 거래가 오가기 시작하면 표시됩니다. 지금 접수한 요청은 지수를 기다리지 않고 그대로 공급사에 전달됩니다.
당사 자체 평가가격으로, 이 플랫폼에서 이루어진 관측을 바탕으로 산출합니다. 공급사가 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약된 스템이 그 관측입니다. 각 관측이 얼마나 확정적인지(성약된 스템은 리스트 가격의 세 배로 반영됩니다), 얼마나 최근인지, 인수 수량이 얼마인지에 따라 가중치를 둡니다. 중앙값에서 15%를 넘게 벗어난 값은 제외합니다. 제3자 평가가격은 어느 것도 산출에 사용하지 않으며, 관측 3건 미만 또는 독립된 출처 2곳 미만으로는 어떤 숫자도 공표하지 않습니다.
Antofagasta에서 연료를 공급하는 회사
각 회사가 자사 자료에 공표한 이 항만 취급 내역에서 읽어 온 목록입니다. Antofagasta에 대해서는 항만 당국 등록부를 찾지 못했으므로, 완결된 목록이 아니라 출발점으로 보시기 바랍니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
Antofagasta에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-08-30에 확인함.
이곳에서 연료는 바지선이나 도로 탱크로리로 이동하며, 벙커링 파이프라인은 없습니다. Copec은 파이프라인 인도를 Quintero와 Cabo Negro에서만, 그 외 지역에서는 바지선과 트럭으로 제공한다고 명시합니다. 바지선 경우는 엄격하게 제한되어 있습니다. 해사 당국의 2024년 10월 항만 법령은 접안 중인 선박에 접현하는 것을 연료를 공급하는 선박에 한해서만 허용하며, 각 선박은 자체 허가를 보유해야 하고, 이어 정박 중에는 어떠한 접현 조선(manoeuvre)도 수행되지 않는다고 규정합니다. 이를 감안해 계획하십시오. 만에는 30-50미터 수심에 길이나 흘수 제한이 없는 여섯 개의 지정 정박점이 있으나, 그곳에 정박한 채로는 바지선 연료를 받을 수 없습니다. 벙커링은 접현 작업입니다.
화물 작업과 동시에 수행하는 것은 가능하지만 자동은 아닙니다. Empresa Portuaria Antofagasta의 2025년 7월 서비스 규정에 따라 대리점은 선석이 배정되기 전에 항만에 통보하고 필요한 추가 시간을 명시해야 합니다. stem을 화물 이송과 병행하려면 해사 당국의 서면 허가가 필요합니다. 그것이 없으면 연료는 접안 시간에서 차감되며, 선박이 화물을 작업하고 있지 않고 다른 선박이 그 자리를 원할 경우 항만은 선박에 선석 이탈을 명할 수 있습니다.
최대 stem 규모는 게시되어 있지 않습니다. 항만 규정도 해사 법령도 이를 명시하지 않으며, 어떤 공급업체도 이 항구의 현행 바지선 용량을 게시하지 않습니다. 공급업체가 확약하기 전까지는 어떤 수치도 미확인으로 간주하십시오. 전국적으로 HSFO는 칠레에서 더 이상 공급되지 않으며, VLSFO와 LSMGO는 4일에서 7일 전 통보로 공급됩니다. 부표 표지가 작동하는 동안 조선은 24시간 허용되지만, 접현 작업은 S-SW로부터 20노트를 넘으면 중단되며, 겨울철 SW 바람은 22노트에 이릅니다.
- Antofagasta의 최대 stem 규모
- 벙커 바지선이 Antofagasta에 상주하는지 아니면 다른 북부…에서 불러와야 하는지
- Antofagasta에 특정된 grade 가용성
- 최소 stem 수량, 바지선 펌핑 속도, 그리고 사용 가능한 호스/연결부 수
- 선석에서 상선에 도로 탱크로리 인도가 제공되는지 여부
- 계절성 너울(swell) 또는 marejada 폐쇄 체계 및 그로 인해 연간 손실되는 일수
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
위 추정치의 산출 근거입니다.
이는 해당 항구들의 가격이며 Antofagasta의 가격이 아니고, 거리는 실제 항로가 아닌 대권(great-circle) 거리입니다. 위 추정치는 이를 산술 계산한 값으로, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무 정보도 담고 있지 않습니다. 실제 가격을 얻는 유일한 방법은 견적 요청입니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
Valparaisolow | VLSFO | $1092 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $1133 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $1133 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $1133 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $1183 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $1183 | 2026-09-1136d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
Antofagasta 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 Antofagasta 선박유 가격은 얼마입니까?
- Antofagasta에는 공표된 가격이 없습니다. 가격이 공표된 가장 가까운 항만은 약 568해리 떨어진 Valparaiso입니다. 그곳의 VLSFO 가격은 톤당 $1092입니다.
- Antofagasta의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 어떤 항만이 해당 선박에 싼지는 표면가만이 아니라 항로 이탈 비용에 달려 있습니다. 더 싼 항만까지 가는 데에는 용선료와 연료가 듭니다.
- Antofagasta 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- Antofagasta 항만은 EU/EEA 역외에 있으므로, 이곳 기항 자체에는 EU ETS가 적용되지 않습니다. 다만 EU 항만을 오가는 항해라면 해당 항해 구간에는 적용될 수 있습니다.