Antofagasta bunker fiyatları
CLANF · CL · Büyük ikmal merkezi
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Antofagasta limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Antofagasta limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Antofagasta limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Antofagasta limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-30 tarihinde kontrol edildi.
Yakıt burada barge veya karayolu tankeriyle taşınır; bir bunkering boru hattı yoktur. Copec, boru hattıyla teslimatı yalnızca Quintero ve Cabo Negro'da, diğer yerlerde ise barge ve kamyonla listeler. Barge durumu sıkıca sınırlandırılmıştır. Denizcilik idaresinin Ekim 2024 liman kararnamesi, yanaşmış bir gemiye yanaşmaya yalnızca yakıt tedarik eden gemiler için izin verir; her birinin kendi yetkisine sahip olması gerekir ve ardından demirde hiçbir yanaşma manevrasının yapılmayacağını belirtir. Buna göre planlayın: körfezde 30-50 metrede boy veya draft sınırı olmayan altı tahsisli demirleme noktası vardır, ancak bu noktalarda demirliyken barge'dan yakıt alamazsınız. Bunkering yanaşık halde yapılan bir iştir.
Bunu kargo operasyonlarıyla eşzamanlı yürütmek mümkündür, otomatik değildir. Empresa Portuaria Antofagasta'nın Temmuz 2025 hizmet yönetmeliğine göre acente, rıhtım tahsis edilmeden önce limana bildirimde bulunmalı ve gereken ek süreyi belirtmelidir; stem'in kargo transferiyle paralel yürütülecekse, denizcilik idaresinin yazılı izni gereklidir. Bu izin olmadan yakıt, yanaşma süresinden düşülür ve gemi kargo işlemiyorsa ve başka bir gemi mevkiyi istiyorsa, liman gemiye rıhtımdan ayrılmasını emredebilir.
Azami stem miktarı yayımlanmamıştır. Ne liman yönetmeliği ne de denizcilik kararnamesi bunu belirtir ve hiçbir tedarikçi bu liman için güncel bir barge kapasitesi yayımlamaz; tedarikçi taahhüt edene kadar herhangi bir rakamı doğrulanmamış sayın. Ulusal düzeyde, HSFO artık Şili'de mevcut değildir; VLSFO ve LSMGO ise dört ila yedi günlük ihbarla mevcuttur. Şamandıralama çalışır durumdayken manevraya günün her saati izin verilir, ancak yanaşık haldeki çalışma S-SW'den 20 knot'un üzerinde durur ve kış SW rüzgarları 22'ye ulaşır.
- Antofagasta'da azami stem miktarı
- Antofagasta'da bir bunker barge'ının kalıcı olarak konuşlu mu olduğu yoksa başka bir kuzey…'den mi çağrılması gerektiği
- Antofagasta'ya özgü grade mevcudiyeti
- Asgari stem miktarı, barge pompalama hızları ve mevcut hortum/bağlantı sayısı
- Rıhtımlarda ticari gemilere karayolu tankeriyle teslimat sunulup sunulmadığı
- Herhangi bir mevsimsel dalgalanma (swell) veya marejada kapanma rejimi ve bunun nedeniyle yılda kaybedilen gün sayısı
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Antofagasta limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Valparaisolow | VLSFO | $1092 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $1133 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $1133 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $1133 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $1183 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $1183 | 2026-09-1136d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Antofagasta yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Antofagasta bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Antofagasta limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 568 deniz mili uzaklıktaki Valparaiso; orada VLSFO ton başına $1092 seviyesinde.
- Antofagasta ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Antofagasta limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Antofagasta AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.