Precios del búnker en Suva
FJSUV · FJ · Gran centro de bunkering
Quién suministra combustible en Suva
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Suva, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Suva
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Suva está gestionado por Fiji Ports Corporation Limited (FPCL), que a la vez opera y regula el puerto, y la propia FPCL publica los parámetros de la transferencia de bunkers. Indica bunkering con una manguera de «6' x 25mtrs», un régimen de carga de diésel de «50-90t/hr» y regímenes de descarga de «HFO 150t/hr and Diesel oil 400t/hr». Los combustibles nombrados son heavy fuel oil y diésel; la misma página de servicios ofrece agua dulce al costado de los muelles Kings y Local, de modo que el bunkering aquí se lee como una operación de muelle más que un trabajo con barcaza.
El practicaje y la asistencia de remolcadores se prestan según el tarifario de FPCL, y el puerto realiza vigilancia de prevención de la contaminación 24/7, así que cuente con una vigilancia de derrames durante la transferencia. Como los regímenes publicados son los que la propia autoridad declara, trátelos como la capacidad declarada del propio puerto, no como una promesa del suministrador, y confirme los regímenes de bombeo reales con quien traiga el combustible.
- FPCL no publica un tamaño máximo de stem para Suva
- La página de servicios no indica si los bunkers pueden entregarse por barcaza o en el fondeadero, o solo al costado
- No se ofrece disponibilidad de grados VLSFO o MGO ni cifras de azufre del combustible en la página de la autoridad
- No se indica LOA ni calado máximo del buque para bunkering en la página de servicios de FPCL
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
En Suva no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Tokyo, a unas 3,909 millas náuticas: VLSFO a $849 por tonelada.
Tokyo →Ese precio es el de Tokyo, no el de este puerto, y la distancia es una estimación ortodrómica, no la de una derrota trazada. Aparece aquí porque una referencia de la que se ve la distancia es más útil que un espacio en blanco.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Suva
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Suva?
- En Suva no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Tokyo, a unas 3,909 millas náuticas: VLSFO a $849 por tonelada.
- ¿Es Suva un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Suva?
- Suva está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.