Precios del búnker en Las Palmas
ESLPA · ES · Gran centro de bunkering · Se aplican el EU ETS y FuelEU Maritime
Precios individuales en Las Palmas
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| MGO | $1575 | 2026-10-15 |
| VLSFO | $790 | 2026-10-15 |
| HSFO | $697 | 2026-10-098d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Las Palmas
13 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Las Palmas
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Las Palmas es un puerto de volumen. Las cifras de 2024 de la Autoridad Portuaria, recogidas por Diario del Puerto, son 2,6 millones de toneladas suministradas, un 28 por ciento más, de las cuales el 74 por ciento se entregó por barcaza y el resto por tubería: 5.004 operaciones de barcaza que entregaron cerca de dos millones de toneladas, siete barcazas en servicio, 588.000 metros cúbicos de capacidad de almacenamiento y más de ocho kilómetros de líneas de suministro en los muelles. Más del 91 por ciento del tonelaje fue de bajo azufre, más de la mitad de ello VLSFO.
La norma que condiciona sus opciones es la instrucción de la Capitanía Marítima de abril de 2019: una barcaza debe tener dos ejes y dos timones, «dos ejes (helices) y dos timones», para tener maniobrabilidad suficiente para aproximarse y abarloarse con seguridad. El Capitán Marítimo la ha defendido públicamente sobre la base de que el fondeadero de Las Palmas «no esta muy abrigado» y de que su densidad de tráfico está muy por encima de la de Tenerife. Una barcaza de un solo eje que no supera la prueba ahora carga en Las Palmas y entrega en Santa Cruz de Tenerife en su lugar. Si le nominan una barcaza en el fondeadero, compruebe que la Capitanía permitirá que esa unidad concreta trabaje aquí.
- El propio sitio de la Autoridad Portuaria, palmasport.es, no respondió en absoluto desde aquí hoy, de modo que las cifras del puerto llegan a esta nota solo a través de la prensa especializada que las cita y no pudieron cotejarse con la fuente.
- Ninguna fuente indica qué atraques, ni cuántos, tienen realmente conexión de tubería; los ocho kilómetros de líneas de muelle no pueden asignarse a una lista de atraques, así que pregunte al suministrador si el suyo puede abastecerse por tubería.
- No hay stem máximo publicado, ni régimen de bombeo de barcaza, ni plazo de nominación.
- Ninguna declaración oficial sobre el horario de servicio, ni sobre si el suministro por barcaza opera durante toda la noche.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Huelvalow | VLSFO | $700 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $708 | 2026-09-0345d | |
Huelvalow | VLSFO | $700 | 2026-09-0543d |
Huelvalow | VLSFO | $700 | 2026-09-0741d |
| VLSFO | $718 | 2026-09-0939d | |
| VLSFO | $708 | 2026-09-1137d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Las Palmas
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Las Palmas?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Las Palmas (ESLPA) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Las Palmas un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Las Palmas marcaba $790/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Las Palmas?
- Las Palmas está en la UE/EEE, de modo que los viajes con origen o destino en la zona, y los que transcurren dentro de ella, entran en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS), y FuelEU Maritime se aplica a los buques de 5,000 GT en adelante. Eso añade un coste real por tonelada que el precio nominal del búnker no refleja.