Τιμές bunker στο Tanjung Priok
IDJKT · ID · Μεγάλος κόμβος bunkering
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Tanjung Priok, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Tanjung Priok
14 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Tanjung Priok
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Το Tanjung Priok είναι το πιο πολυσύχναστο λιμάνι της Ινδονησίας, το οποίο διαχειρίζεται η κρατική εταιρεία Pelindo, και η δημόσια αξιολόγηση εφοδιαστικής του λιμανιού καταγράφει τον ανεφοδιασμό καυσίμων μεταξύ των τυπικών υπηρεσιών προς τα πλοία, οπότε τα καύσιμα διατίθενται εδώ σε τακτική βάση. Υπάρχει ειδικός Σταθμός Ειδικού Υγρού Χύδην Πετρελαίου (Special Liquid Bulk Oil Terminal), τέσσερις θέσεις παραβολής συνολικού μήκους κρηπιδώματος 377 μέτρων με βάθος 12 μέτρων παραπλεύρως, ενώ οι θέσεις παραβολής σε όλο το λιμάνι κυμαίνονται από 3 έως 14 μέτρα βάθος παραπλεύρως. Η προσέγγιση στο λιμάνι γίνεται μέσω βυθοκορημένου διαύλου μήκους περίπου 3 km και πλάτους 150 m που φέρει περίπου 10 m νερού, στοιχείο που αποτελεί τον πρακτικό περιορισμό βυθίσματος για έμφορτο πλοίο κατά τον κατάπλου.
Η πλοήγηση είναι υποχρεωτική και διαθέσιμη όλο το εικοσιτετράωρο. Αυτό που η δημόσια αξιολόγηση δεν διευκρινίζει είναι πώς πραγματικά παραδίδονται τα καύσιμα, είτε με φορτηγίδα σε πλοίο παραπλεύρως ή εν όρμω, είτε με βυτιοφόρο στο κρηπίδωμα, ούτε κάποιο μέγιστο μέγεθος stem ή προθεσμία προειδοποίησης ειδικά για τον ανεφοδιασμό καυσίμων. Θεωρήστε τον προμηθευτή ως την αρμόδια πηγή για αυτά και επιβεβαιώστε τον τρόπο παράδοσης και τον χρόνο προετοιμασίας πριν κλείσετε παράθυρο, διότι τίποτε από αυτά δεν αναφέρεται στο ίδιο το δημοσιευμένο υλικό του λιμανιού.
- Η αξιολόγηση του λιμανιού δεν αναφέρει αν τα καύσιμα παραδίδονται με φορτηγίδα (παραπλεύρως ή εν όρμω) ή με βυτιοφόρο
- Δεν δημοσιεύεται μέγιστο μέγεθος stem για το Tanjung Priok
- Δεν δημοσιεύεται προθεσμία προειδοποίησης ειδικά για τον ανεφοδιασμό καυσίμων· τα στοιχεία προειδοποίησης που εντοπίστηκαν αφορούν την πλοήγηση, όχι τον ανεφοδιασμό
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Tanjung Priok, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $813 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $838 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $861 | 2026-09-0443d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Tanjung Priok
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Tanjung Priok σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Tanjung Priok. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Singapore, σε απόσταση περίπου 480 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $785 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Tanjung Priok φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Tanjung Priok;
- Το λιμάνι Tanjung Priok βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.