吉达船用燃料油价格
SAJED · SA · 主要加油枢纽港
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Jeddah 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Jeddah有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Jeddah的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Jeddah 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
在 Jeddah，燃油通过驳船（barge）送到船边，而非经由岸上管线输送。燃油自 Minerva 的加油趸船装载，其交付通过采用科里奥利质量流量计的 Advanced Delivery Platform 进行，对国际船舶的销售为免税（Minerva）。自 2025 年 9 月起，这些驳船从 Minerva Saudi Arabia 与港务当局 Mawani 系泊于港内的一座 113,000 立方米浮式储存装置装油；该装置储存 VLSFO、HSFO 和 MGO，并注册为保税海关区，正是这一点使燃油得以在海关监管下免税流转（Port News/Mawani）。该装置专为加快为过境红海船舶的驳船装载而设，因此整个作业就是为大批量 stem 而建。
Jeddah 位于红海，处于任何 Emission Control Area 之外，因此除非使用 scrubber，含硫 0.50% 的 VLSFO 即为合规油种（Gulf Bunkering）。港务当局未公布的内容包括最大 stem、明确的通知期，以及是在泊位（berth）还是在指定锚地（anchorage）接油。请将这些视为向供油商询问的问题。
- Mawani 未公布 Jeddah 加油作业的最大 stem 规模。
- 港务当局未公布明确的通知期。
- 我获取的权威来源均未确认加油是在泊位还是在指定锚地进行；某供油商的 SEO 页面提到一处「Anchorage Area E」，但没有港务当局予以佐证，故我未采用。
- 最小 stem 未公布。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Jeddah 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Port Saidlow | VLSFO | $772 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-1135d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Jeddah加油常见问题
- Jeddah今日船用燃料油价格是多少？
- Jeddah尚未公布价格。距此最近的有价港口是Port Said，相距约 694 海里——VLSFO 每吨 $772。
- Jeddah加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Jeddah适用 EU ETS 吗？
- Jeddah不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。