Европейский MGO отрывается от Роттердама; балтийский VLSFO котируется ниже ARA

Роттердамский MGO упал на $58.50 до $1,297/mt, тогда как практически во всех остальных европейских портах цены двинулись в обратную сторону — Гамбург $1,712.25 (+$122), Бремерхафен $1,650.75 (+$126.75), Гётеборг $1,608.25 (+$126), а Балтика — $1,744.25–$1,748 (+$121–124). На напечатанных цифрах разрыв между роттердамским MGO и, скажем, Клайпедой составляет $1,747 − $1,297 = $450/mt; при партии в 1,200 тонн это $540,000 номинальной разницы. В противовес этому, один день отклонения при фрахте $15,000 составляет $15,000, а любые дополнительные расходы на топливо, канал или портовые сборы вычитаются из остатка — эту арифметику читателю стоит прогнать, прежде чем считать, что спред можно реализовать. Отметим также, что роттердамский MGO находится ниже хьюстонского MGO ($1,303.50, −$14.50) и ниже Сингапура ($1,245 ещё ниже, при −$1).