巴勒莫船用燃料油价格
ITPMO · IT · 排放控制区 · 适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Palermo 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Palermo有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Palermo的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Palermo 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-09-02。
巴勒莫（Palermo）的燃料油通过驳船或油罐车供应。Q8 Quaser S.r.l. 在巴勒莫以驳船方式交付（其意大利其他港口由油罐车覆盖，包括从那不勒斯（Napoli）和米拉佐（Milazzo）供货的港口）；产品为符合 ISO 8217 的船用燃料（HSFO、VLSFO、Marine Diesel、Marine Gasoil）。Giuliano Carburanti s.r.l.（Via Sambucia 17, Palermo）也可直接在现场为船舶及中小型艇提供加油服务。交货在买方指定泊位所在的码头、锚地或港外锚泊地进行；港外锚泊地交货还须经驳船船长确认天气及港口规定允许进行海上供应。按 Q8 的通用条款，作业时间遵循港口规定，若无规定则为工作日 08:00–17:00；在这些时段外交货的费用由买方承担，须告知确切的交货时间，且船舶在所报 ETA 之后五天以上到达的，卖方解除其交货义务。买方须提供安全系泊并及时提货。注意：巴勒莫位于硫排放控制区（ECA）内，且航次适用 EU ETS（及 FuelEU）——Q8 确认符合上述法规并提供生物燃料替代产品。Autorità di Sistema Portuale del mare di Sicilia Occidentale 维护一份巴勒莫经授权船用燃料供应商的官方名册，可从其网站下载。
- 所需的订油/通知期限（例如 72h）
- 是否允许夜间/周末交货
- 港务局对特定加油区域的划定
- 典型加油作业时间（stem time）
- 港口规则中 ECA 硫含量限值的确切措辞
- Giuliano Carburanti 的交货方式（驳船还是油罐车）
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Palermo 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Augustalow | VLSFO | $779 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-1136d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Palermo加油常见问题
- Palermo今日船用燃料油价格是多少？
- Palermo尚未公布价格。距此最近的有价港口是Augusta，相距约 103 海里——VLSFO 每吨 $779。
- Palermo加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Palermo适用 EU ETS 吗？
- Palermo位于欧盟/欧洲经济区，因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系（EU ETS），5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本，而表面价格看不出这一块。