Ціни на бункерне паливо в порту Фетхіє
TRFET · TR · Зона контролю викидів
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Fethiye, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Fethiye
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Fethiye не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Fethiye
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Головна гавань Фетхіє — це передусім пункт заправки суперяхт на Бірюзовому узбережжі, а не торговельний бункерувальний порт. Яхтові агенти описують його як важливе місце для бункерування суперяхт у Туреччині, причому безмитне паливо доступне лише за попередньою домовленістю через постачальника й органи влади; вважається, що яхти під іноземним прапором будь-якого розміру мають право на неоподатковуваний продукт. На практиці заправка паливом координується разом із постачанням продовольства, зміною екіпажу й технічним забезпеченням, тож час підготовки визначається митним оформленням, а не логістикою палива — організуйте її за кілька днів через місцевого агента. Від 1 травня 2025 року Фетхіє перебуває в межах Середземноморської зони контролю викидів SOx, тож паливо, що спалюється тут, не повинно перевищувати 0,10% сірки, якщо тільки на судні не працює схвалена система очищення відпрацьованих газів. Оскільки опублікованих експлуатаційних відомостей мало, підтвердьте спосіб доставки та будь-яке граничне значення обсягу безпосередньо в постачальника, перш ніж брати на себе зобов'язання.
- Жодна з опрацьованих сторінок не вказує, чи доставляється паливо у Фетхіє автоцистерною чи баржею.
- На жодній опрацьованій сторінці не публікується максимальний розмір партії (stem) чи граничний обсяг.
- Опрацьовані сторінки не наводять глибин на якірній стоянці чи біля причалу й не підтверджують, чи можуть торговельні судна (на відміну від яхт) бункеруватися у Фетхіє.
- Офіційного турецького митного чи портового джерела щодо режиму безмитного палива не було знайдено; умови походять лише зі сторінок яхтових агентів, на які не можна покладатися як на експлуатаційне правило.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Fethiye, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Istanbullow | VLSFO | $811 | 2026-09-0146d |
Istanbullow | VLSFO | $811 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $835 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $850 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $848 | 2026-09-0443d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Fethiye
- Якою є бункерна ціна в порту Fethiye сьогодні?
- У порту Fethiye ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Istanbul, на відстані близько 264 морських миль: VLSFO за $811 за тонну.
- Чи є Fethiye дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Fethiye?
- Fethiye перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.