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시카 선박유 가격

INSKK · India

Sikka 개별 가격

유종USD / MT갱신
VLSFO$9482026-09-0542d

매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.

지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.

Sikka에서 연료를 공급하는 회사

이 가운데 5곳은 항만 당국의 면허 공급사 등록부에 올라 있습니다. 나머지는 이 항만을 취급한다고 자사가 직접 공표한 곳입니다.

5개 공급업체 전체의 문의 연락처

각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.

Sikka에서의 벙커링

항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-09-02에 확인함.

Sikka의 선용유(bunkering)는 주로 Mundra에서 발파(barge)하여 공급되며, 접안( jetty) 파이프라인 공급은 특정 선박에 한정되고 경우에 따라 트럭 대 선박(truck-to-ship) 공급도 가능합니다. VLSFO (0.50% S), 스크러버 설치 선박용 HSFO/IFO 380, LSMGO 및 MGO가 이용 가능합니다. Sikka는 배출통제해역(Emission Control Area)에 속하지 않으므로 일반 운항에는 VLSFO로 충분하며, HSFO는 MARPOL Annex VI 및 DG Shipping의 비(非)0.5% 유종 관련 규정에 따라 스크러버 서류가 필요합니다. 바지선 발파를 혼잡한 정유소 접안( jetties) 일정과 맞추기 위해 48-72시간 전( LSMGO는 24-48시간 전)에 지정(nominate)해야 하며, 판매자는 72/48시간 예상 도착 통지 및 24시간 확정 도착 통지를 받아야 하고, 매수인은 공급 전에 모든 항만/세관 허가를 확보해야 합니다. 공급은 기상 및 항만 허가에 좌우되며, 야간, 주말 및 공휴일은 표준 공급조건( standard supplier terms)에 따라 제외됩니다. Jamnagar/Sikka는 연간 약 850척의 선박을 처리합니다.

찾을 수 있는 어디에도 공개되어 있지 않음
  • 정확한 정박지/SPM 선용유(bunkering) 위치
  • 야간 공급 허용 여부?
  • 바지선 선단 규모 / stem 규모
  • 항만당국 선용유(bunker) 특화 규정

이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.

인근 및 대체 항만의 VLSFO

항만유종USD / MT갱신
VLSFO$9392026-09-0146d
VLSFO$9392026-09-0344d
VLSFO$9392026-09-0542d
VLSFO$9702026-09-0740d
VLSFO$9492026-09-0938d
VLSFO$9492026-09-1136d

매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.

다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.

실제 비용 계산기 →

Sikka 벙커링 자주 묻는 질문

오늘 Sikka 선박유 가격은 얼마입니까?
위 표는 Sikka(INSKK)에서 당사가 집계하는 각 유종의 최신 지표가격을 보여주며, 매일 갱신됩니다. 이는 시장 지표일 뿐 매도 청약이 아닙니다. 실제 지불액은 수량과 인도 시기, 사양, 결제 조건, 그리고 공급사와의 신용 관계에 따라 달라집니다.
Sikka의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
마지막 갱신 시점에 Sikka의 VLSFO는 $948/MT였습니다. 그 가격이 해당 선박에 실제로 싼지는 항로 이탈에 달려 있습니다. $10/MT 더 싼 항만에 가더라도 용선료 하루치와 그곳까지 가며 태우는 연료가 든다면 절감이 아닙니다.
Sikka 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
Sikka 항만은 EU/EEA 역외에 있으므로, 이곳 기항 자체에는 EU ETS가 적용되지 않습니다. 다만 EU 항만을 오가는 항해라면 해당 항해 구간에는 적용될 수 있습니다.