Ціни на бункерне паливо в порту Ласаро-Карденас
MXLZC · MX · Великий бункерний хаб
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Lazaro Cardenas, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Lazaro Cardenas
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Lazaro Cardenas не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Lazaro Cardenas
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Бункерування в Ласаро Карденас (тихоокеанське узбережжя Мексики, другий за величиною порт; переважно контейнерний, автомобільно-перевізний та балкерный трафік) здійснюється за допомогою барж та автоцистерн; Naval Mexicana Combustibles пропонує доставку танкером, бункерною баржею DP1 та автоцистерною (вантажівкою) і експлуатує двокорпусний танкер 'Beraca' (вмістимість 3,400 MT, продуктивність перекачування 400 MT/год) від імені APILAC. Постачальники, зокрема Dan-Bunkering (обслуговування з офісу в Х'юстоні), підтвердять придатність причалу та доступні способи доставки для кожного заходу; deliveries can be arranged at berth, subject to port-authority coordination. ТAD Lázaro Cárdenas компанії PEMEX на Isla del Cayacal приймає бензин і дизельне паливо танкером біля двох причалів, а паливну олію — автоцистернами (дев'ять пунктів розвантаження), зберігаючи її у чотирнадцяти вертикальних резервуарах проєктною вмістимістю 830,000 барелів. Щодо мастил, TotalEnergies (Lubmarine) вказує мінімальний строк повідомлення 7 робочих днів, мінімальні обсяги доставки автомобілем 2,000 L (налив/паковане) або 1,000 L (барабани/IBC), години доставки в робочі дні, демередж автоцистерни USD 350/day за затримки з вини судна, а також додаткові платежі за доставку в неробочий час чи за коротким повідомленням. Ласаро Карденас НЕ перебуває в ECA; обмеження вмісту сірки регулюються глобальними правилами IMO (перевірте чинний ліміт).
- зони бункерування на якорі vs біля причалу, визначені APILAC
- чи дозволене бункерування вночі/у вихідні?
- погодні обмеження для операцій з баржами
- типовий час подачі палива / час підходу баржі
- доступність поточного малосірчистого палива IMO (VLSFO/HSFO) у цьому порту
- сторінка PEMEX датується статичним джерелом; поточні марки палива не верифіковано
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Lazaro Cardenas, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Houstonlow | VLSFO | $680 | 2026-09-0146d |
Houstonlow | VLSFO | $680 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $701 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $706 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $723 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $723 | 2026-09-0443d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Lazaro Cardenas
- Якою є бункерна ціна в порту Lazaro Cardenas сьогодні?
- У порту Lazaro Cardenas ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Houston, на відстані близько 802 морських миль: VLSFO за $680 за тонну.
- Чи є Lazaro Cardenas дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Lazaro Cardenas?
- Lazaro Cardenas перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.