Движения цен на MGO доминируют на широкой панели; спред VLSFO Восток-Запад стоит шестизначную сумму на рейсе

Дистилляты сильнее всего изменились в портах с сообщёнными изменениями: Лос-Анджелес MGO вверх на $64.50 до $1,467/mt, Стамбул +$49.50, Пирей +$46, Фуджейра +$43, Гонконг +$33. Нью-Йорк был исключением, MGO вниз на $18 до $1,390.50. VLSFO вырос на большинстве котируемых портов — Сингапур +$25.50 до $838, Фуджейра +$29 до $824 — тогда как Роттердам добавил всего $8.50 до $671.50, оставив спред VLSFO Сингапур–Роттердам на уровне $166.50/mt. На рейсе в 1,200 тонн этот ключевой разрыв составляет $199,800. Тот же рейс, взятый против Гонконга ($828.50), а не Роттердама, стоит $188,400 разницы в цене; один день отклонения на судне среднего размера при фрахтовой ставке $15,000, плюс топливо, сожжённое в пути, съедает значительную часть любой из этих сумм ещё до покупки рейса. Самый дешёвый HSFO на панели — Хьюстон по $483.50; самый дорогой Дурбан по $833.

Внимание на этой неделе приковано к доступности топлива к востоку от Суэца, остановке Ормузского пролива, перенаправляющей саудовскую сырую нефть, и ожиданиям волатильного сентябрьского ценообразования согласно колонке MABUX; бортовые системы улавливания углерода и испытания метанолового двигателя 175DF также в поле зрения. Brent на $95.20, WTI $90.70, европейский углерод €83.34/tonne.