Prezzi bunker a Honolulu
USHNL · US · Hub di bunkeraggio principale
Chi fornisce combustibile a Honolulu
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Honolulu non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Honolulu
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Honolulu è il principale accesso containerizzato per le isole di Hawaii, e il porto tratta anche rinfuse secche e liquide, breakbulk, navi passeggeri e da pesca. Il bunkeraggio qui si legge come un'operazione alimentata da terra più che come un mercato di bettoline. Il fornitore fisico che possiamo documentare, Clipper Oil, movimenta il prodotto via oleodotto e via autobotte, il che lega il vostro stem a un ormeggio e all'accesso degli autocarri anziché a una bettolina che si accosta.
Quanto ai grade, Clipper elenca gasolio marino, diesel a bassissimo tenore di zolfo, un biodiesel B20 e Jet A-1. I broker descrivono l'area più ampia come dotata anche di VLSFO e olio combustibile ad alto tenore di zolfo, quindi se vi serve combustibile residuo confermate sia il grade sia il metodo di consegna con il fornitore prima di fissare. Nulla di ciò che abbiamo letto pubblicava uno stem massimo o un termine di preavviso fisso, quindi trattate entrambi come stabiliti dal fornitore e chiedete per tempo, in particolare se volete combustibile mentre movimentate merce in una finestra d'ormeggio ristretta.
- Nessuna delle pagine dei fornitori che abbiamo letto pubblica una dimensione massima dello stem per Honolulu.
- Non abbiamo potuto confermare alcuna consegna di bunker con bettolina accostata o all'ancoraggio; i metodi documentati sono oleodotto e autobotte all'ormeggio.
- I grade residui (VLSFO/HSFO) sono indicati solo come tipici dell'area da un broker, non confermati sulla pagina del fornitore fisico per Honolulu.
- Le norme di controllo portuale dell'Hawaii DOT (Chapter 42) non erano accessibili, quindi qualsiasi requisito di permesso per il trasferimento di combustibile resta non confermato.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
A Honolulu non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è San Francisco, a circa 2,081 miglia nautiche – VLSFO a $899 per tonnellata.
San Francisco →È il prezzo di San Francisco, non di questo porto, e la distanza è una stima ortodromica, non una rotta effettivamente navigata. Lo riportiamo perché un riferimento di cui si vede la distanza serve più di uno spazio vuoto.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Honolulu
- Quanto costa il bunker a Honolulu oggi?
- A Honolulu non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è San Francisco, a circa 2,081 miglia nautiche – VLSFO a $899 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Honolulu?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Honolulu?
- Honolulu è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.