Precios del búnker en Honolulu
USHNL · US · Gran centro de bunkering
Quién suministra combustible en Honolulu
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Honolulu, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Honolulu
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Honolulu es la principal puerta de entrada de contenedores para las islas de Hawaii, y el puerto también maneja graneles secos y líquidos, breakbulk, buques de pasaje y pesqueros. El bunkering aquí se lee como una operación alimentada desde tierra más que como un mercado de barcazas. El suministrador físico que podemos documentar, Clipper Oil, mueve el producto por tubería y por camión cisterna, lo que ata su stem a un atraque y al acceso de camiones en lugar de a una barcaza que se acoda.
En cuanto a grados, Clipper enumera gasóleo marino, diésel de ultra bajo azufre, un biodiésel B20 y Jet A-1. Los brókers describen la zona más amplia como portadora también de VLSFO y fueloil de alto azufre, así que si necesita combustible residual confirme tanto el grado como el método de entrega con el suministrador antes de cerrar. Nada de lo que leímos publicó un stem máximo ni un plazo de aviso fijo, así que trate ambos como fijados por el suministrador y pregunte pronto, sobre todo si desea combustible mientras trabaja carga en una ventana de atraque ajustada.
- Ninguna de las páginas de suministradores que leímos publica un tamaño máximo de stem para Honolulu.
- No pudimos confirmar ninguna entrega de bunker por barcaza acodada o en fondeadero; los métodos documentados son tubería y camión al atraque.
- Los grados residuales (VLSFO/HSFO) figuran solo como típicos de la zona según un bróker, no confirmados en la página del suministrador físico para Honolulu.
- Las normas de control portuario del Hawaii DOT (Chapter 42) no eran accesibles, por lo que cualquier requisito de permiso de transferencia de combustible queda sin confirmar.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
En Honolulu no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es San Francisco, a unas 2,081 millas náuticas: VLSFO a $899 por tonelada.
San Francisco →Ese precio es el de San Francisco, no el de este puerto, y la distancia es una estimación ortodrómica, no la de una derrota trazada. Aparece aquí porque una referencia de la que se ve la distancia es más útil que un espacio en blanco.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Honolulu
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Honolulu?
- En Honolulu no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es San Francisco, a unas 2,081 millas náuticas: VLSFO a $899 por tonelada.
- ¿Es Honolulu un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Honolulu?
- Honolulu está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.