Precios del búnker en Guam
GUGUM · GU · Gran centro de bunkering
Quién suministra combustible en Guam
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Guam, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Guam
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
El puerto comercial de Guam es Apra, y no hay una barcaza de suministro (bunker barge) atracada tal como la mantiene un gran hub. Clipper Oil, uno de los suministradores aquí, entrega combustible a los muelles comerciales mediante camión cisterna por carretera y por tubería, y aparte lista el suministro en el mar (at sea) para buques que no pueden entrar. Las calidades que publica para el puerto son marine gas oil y high sulphur fuel oil en el lado marino, más ultra low sulphur diesel; no figuran calidades residuales más pesadas que el HSFO.
Dado que la entrega se hace por camión y línea de tierra en lugar de una gran barcaza, trate el régimen bombeable y el tamaño de cualquier stem individual como aspectos a concretar con el suministrador antes de cerrar (fix), ya que una operación alimentada por camión mueve mucho menos por hora de lo que lo haría una barcaza. Guam se sitúa fuera de las zonas designadas de control de emisiones de azufre (sulphur emission control areas), de modo que no hay un límite del 0,10% impuesto en el atraque por una ECA.
- La página de Apra Harbor de Clipper Oil no publica ni un tamaño máximo de stem ni un régimen de entrega o bombeo (pumping rate).
- No indica si el suministro está permitido en el fondeadero (anchorage) dentro de Apra o solo en los muelles.
- Las Harbor Rules and Regulations de la Port Authority of Guam están publicadas únicamente como un PDF escaneado que no pudo leerse en esta tarea, por lo que no pudo verificarse la autorización de trasvase de combustible ni los requisitos de aviso.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
En Guam no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Tokyo, a unas 1,360 millas náuticas: VLSFO a $849 por tonelada.
Tokyo →Ese precio es el de Tokyo, no el de este puerto, y la distancia es una estimación ortodrómica, no la de una derrota trazada. Aparece aquí porque una referencia de la que se ve la distancia es más útil que un espacio en blanco.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Guam
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Guam?
- En Guam no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Tokyo, a unas 1,360 millas náuticas: VLSFO a $849 por tonelada.
- ¿Es Guam un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Guam?
- Guam está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.