哈利法克斯船用燃料油价格
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对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Halifax 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Halifax有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Halifax的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Halifax 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Halifax拥有世界上最大、最深的天然港湾之一，可接纳大型post-Panamax船舶；MGO、VLSFO、HSFO和ULSD均列为可供应（dan-bunkering）。该港位于North American Emission Control Area之内，因此应按符合ECA的油品做好规划。
交货方式是订租（fixing）前需要确定的关键。Halifax多年来由一艘常驻加油油轮供应，最近的一艘是Algoma Dartmouth，但该船已于2018年11月8日驶往Saint John, New Brunswick，在当地启动一项Irving Oil的业务，使Halifax失去了此类船舶；shipfax账号指出，此后有数家公司改以罐车供应船用燃料，这要求船舶靠泊码头，而非在锚地加油（shipfax）。请向您的供应商确认，您此次挂靠是否有加油驳船（barge）可用，或者是否必须靠泊以接受罐车交货。
- 此后是否已有常驻加油驳船（bunker barge）重返Halifax，所查阅的任何港务当局来源均未予证实。
- 所查阅的来源均未公布Halifax的最大加注量（stem）。
- 哪些泊位（berth）接受罐车加油，所查阅的来源未予说明。
- 当前的供应商名单以及是否有任何油品可在锚地加注，所查阅的当局来源均未予证实。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Halifax 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Montreallow | VLSFO | $1032 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $1082 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $1082 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $1082 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $1132 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $1132 | 2026-09-1136d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Halifax加油常见问题
- Halifax今日船用燃料油价格是多少？
- Halifax尚未公布价格。距此最近的有价港口是Montreal，相距约 426 海里——VLSFO 每吨 $1032。
- Halifax加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Halifax适用 EU ETS 吗？
- Halifax不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。