Премія на MGO на Балтиці роздувається; Роттердам залишається дешевшим боком за обома сортами

Північноєвропейський MGO сьогодні стрімко пішов угору відносно Роттердама. Балтійські порти котирували 1,859.75 (Вентспілс) проти 1,408 у Роттердама — спред 451.75/mt. На партії 1,200 тонн це $542,100 на папері. Відносно судна середнього розміру зі ставкою $15,000/day, спред покривав би 36 днів фрахту до пального на девіацію; навіть кілька днів на переходимо плюс витрата з'їдають відчутну частку, але залишковий розрив настільки великий, що арифметика витримує більшість сценаріїв девіації. Той самий порівняльний тренд тримається по всьому діапазону Балтика/Континент: Гамбург 1,823.75, Клайпеда 1,856.75, Усть-Луга 1,799.75 — усі приблизно на $400–450 понад Роттердам. Гамбург був аутлаєром за VLSFO — 783.75 проти 702.5 у Роттердама, розрив 81.25/mt, що на тій самій партії коштує $97,500. Балтійський VLSFO російського навантаження у Вентспілсі закрився на 623, з дисконтом 79.5 до Роттердама і $302,400 на 1,200 тонн — знову ж таки без девіації та витрат на доставку, які цінує покупець.