Prezzi bunker a Victoria
SCVIC · SC · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Victoria, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Victoria
13 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Victoria
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
A Port Victoria i bunker provengono dalla compagnia petrolifera di Stato SEYPEC, che rifornisce in tre modi: ex-pipe dal suo deposito verso punti fissi di bunkeraggio sulle banchine, tramite la bettolina Seychelles Paradise (1.699 m3) verso navi all'ancora al largo, e tramite autocisterna a Mahe e Praslin. La fornitura sottobordo (alongside) è distribuita tra il Commercial Port (otto punti, fino a 9,5 m di pescaggio sul lato nord e 11,5 m sul sud), gli accosti del Fishing Port e la banchina Ile du Port / NET Repairs (sette punti, 12 m a nord e 10 m a sud). Il prodotto è limitato: SEYPEC elenca gasoil a 50 ppm di zolfo (0,005%) e olio combustibile da 180 cSt secondo ISO 8217:2010, quindi adegua ciò di cui il tuo motore ha bisogno a ciò che è realmente offerto. Prenota con almeno 24 ore di anticipo, e 36 ore se lo stem si protrae oltre le 1900 in un giorno feriale o le 1600 nel fine settimana. SEYPEC non consente il bunkeraggio di terza linea (third-line bunkering), e una nave che prende combustibile deve esporre la bandiera Bravo di giorno e un fanale rosso visibile a giro d'orizzonte di notte.
- SEYPEC non pubblica una dimensione massima dello stem che la bettolina o l'oleodotto possano consegnare in una sola operazione
- Nessun grado VLSFO (0,50% di zolfo) è elencato nella pagina di bunkeraggio di SEYPEC, solo gasoil 0,005% e olio combustibile da 180 cSt
- La pagina non indica limiti di meteo o di risacca per la fornitura tramite bettolina all'ancora al largo
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Victoria, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Port Louislow | VLSFO | $932 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $957 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $957 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $957 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $1017 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $1017 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Victoria
- Quanto costa il bunker a Victoria oggi?
- A Victoria non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Port Louis, a circa 941 miglia nautiche – VLSFO a $932 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Victoria?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Victoria?
- Victoria è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.