Prezzi bunker a Dublino
IEDUB · IE · Hub di bunkeraggio principale · Si applicano EU ETS e FuelEU Maritime
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Dublin, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Dublin
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Dublin non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Dublin
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-09-02.
Il bunkeraggio a Dublin viene effettuato tramite camion autocisterna stradali, non tramite chiatta o condotta. Glen Fuels (Bunkering by Glen Fuels) fornisce carburante marino e lubrificanti direttamente a Dublin e nelle contee circostanti con una flotta mista che trasporta fino a 40,000 litri per consegna, e può raggiungere altri porti a livello nazionale attraverso una rete di alleanze; il suo carburante è conforme agli standard ISO 8217 e MARPOL. Le consegne vengono effettuate alle navi alla fonda/all'ormeggio; non è stato possibile confermare un'ancora di bunkeraggio designata. Dublin Port è un porto con VTS regolamentato: tutte le navi devono ottenere il permesso e la clearance del traffico dal VTS prima di partire o spostarsi di postazione, ed è richiesto un preavviso minimo di due ore per le manovre di partenza/spostamento (un'ora per i traghetti RORO con slot-time, 30 minuti per le navi esenti dal pilotaggio), quindi le nomination di bunker devono essere coordinate con tali requisiti di notifica. L'Irlanda non si trova in un'Emission Control Area, quindi si applicano i limiti IMO globali dello 0.50% di zolfo anziché i limiti ECA dello 0.10%; l'EU ETS si applica ai viaggi con scalo a Dublin. Consultare il Notice to Mariners di Dublin Port (inclusi gli avvisi Oil Berth Maxima e Bunkering Freshwater) prima di pianificare gli stems.
- se esista il bunkeraggio tramite chiatta a Dublin
- tempo tipico di stem/lead time per gli ordini di carburante
- limiti notturni o meteo per le consegne tramite camion
- aree di bunkeraggio designate o bunkeraggio all'ancora
- dettagli del servizio Inver Energy a Dublin
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Dublin, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Dublin
- Quanto costa il bunker a Dublin oggi?
- A Dublin non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Rotterdam, a circa 388 miglia nautiche – VLSFO a $663 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Dublin?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Dublin?
- Dublin si trova nell'UE/SEE, quindi i viaggi da, verso e all'interno dell'area rientrano nell'EU Emissions Trading System, e FuelEU Maritime si applica alle navi da 5.000 GT in su. È un costo reale per tonnellata che il prezzo esposto del bunker non mostra.