Prix des soutes à Vitoria
BRVIX · BR · Grand hub de soutage
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Vitoria, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Vitoria
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Vitoria : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Vitoria
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Vitoria, les soutes sont fournies par Petrobras UN-Bunker, livrées par barge ou par pipeline lorsque le navire est amarré au poste Transpetro TGL. Les demandes de bunkerage doivent être adressées à Petrobras UN-Bunker via l'agent du navire ; pour le quai de barges Transpetro, les agents confirment ensuite la planification avec le bureau de programmation des soutes de Transpetro à Vitoria, sous réserve de la disponibilité du poste et du programme du jour. Petrobras peut également livrer par barge au mouillage de Vitoria (capacité de barge historiquement ~2,600 MT IFO / 150 MT MGO). Les nominations pour Vitoria et les autres ports de l'Espirito Santo (Tubarao, Ponta do Ubu, Praia Mole, Portocel) exigent un préavis d'au moins 24 heures et ne sont acceptées que les jours ouvrables. Le bunkerage se fait conformément à la DPC NORMAN 08 et à la licence environnementale du port, avec des barrages antipollution préventifs autour du navire et la trousse SOPEP requise (MARPOL 73/78). Les opérations doivent cesser lorsque la houle dépasse ~70 cm en moyenne ou que le vent dépasse 25 nœuds. Vitoria ne se trouve pas dans une ECA ; Petrobras fournit du VLSFO conforme à l'IMO 2020 (0.5% S), du mélange B24 et du MGO DMA.
- délai type d'approvisionnement par barge
- livraison de nuit autorisée ?
- disponibilité de livraison par camion
- capacités actuelles des barges
- zones de mouillage exactes désignées pour le bunkerage
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Vitoria, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Vitoria
- Quel est le prix des soutes à Vitoria aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Vitoria. Le port le plus proche à en publier un est Niteroi, à environ 220 milles nautiques — VLSFO à $875 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Vitoria ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Vitoria ?
- Vitoria se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.