비토리아 선박유 가격
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가격이 관측된 가장 가까운 6개 항구를 거리로 가중하여 산술 계산한 값입니다. Vitoria에서는 아무도 이 가격을 제시한 적이 없으며, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무것도 담고 있지 않습니다.
아직 여기에 평가가격이 없는 이유
최근 72시간 동안 관측이 0건뿐입니다. 평가가격은 3건 이상부터 공표합니다.
이 항만에는 아직 공표된 가격이 없습니다. 당사 평가가격은 이곳에서 관측한 것만으로 산출합니다. 공급사가 당사에 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약되는 스템입니다. 따라서 이 항만에 거래가 오가기 시작하면 표시됩니다. 지금 접수한 요청은 지수를 기다리지 않고 그대로 공급사에 전달됩니다.
당사 자체 평가가격으로, 이 플랫폼에서 이루어진 관측을 바탕으로 산출합니다. 공급사가 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약된 스템이 그 관측입니다. 각 관측이 얼마나 확정적인지(성약된 스템은 리스트 가격의 세 배로 반영됩니다), 얼마나 최근인지, 인수 수량이 얼마인지에 따라 가중치를 둡니다. 중앙값에서 15%를 넘게 벗어난 값은 제외합니다. 제3자 평가가격은 어느 것도 산출에 사용하지 않으며, 관측 3건 미만 또는 독립된 출처 2곳 미만으로는 어떤 숫자도 공표하지 않습니다.
Vitoria에서 연료를 공급하는 회사
각 회사가 자사 자료에 공표한 이 항만 취급 내역에서 읽어 온 목록입니다. Vitoria에 대해서는 항만 당국 등록부를 찾지 못했으므로, 완결된 목록이 아니라 출발점으로 보시기 바랍니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
Vitoria에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-09-02에 확인함.
Vitoria에서는 Petrobras UN-Bunker가 bunker를 공급하며, 선박이 Transpetro TGL berth에 접안 중일 때는 바지선(barge) 또는 파이프라인으로 인도됩니다. Bunker 요청은 선박의 에이전트를 통해 Petrobras UN-Bunker에 보내야 하며, Transpetro barge pier의 경우 에이전트가 Transpetro의 Vitoria bunker programming desk와 일정을 확인하며, 이는 berth 가용성과 당일 프로그램에 따릅니다. Petrobras는 Vitoria 정박지(anchorage)에서도 바지선으로 인도할 수 있습니다(과거 기준 약 2,600 MT IFO / 150 MT MGO의 바지선 능력). Vitoria 및 기타 Espirito Santo 항만(Tubarao, Ponta do Ubu, Praia Mole, Portocel)에 대한 nomination은 최소 24시간 전 통지가 필요하며, 근무일에만 접수됩니다. Bunkering은 DPC NORMAN 08과 항만의 환경 허가(launch licence)에 따라 수행되며, 선박 주위에 예방용 유출유 방지 boom을 설치하고 SOPEP kit(MARPOL 73/78)가 필요합니다. 너울(swell)이 평균 약 70 cm를 초과하거나 풍속이 25 knots를 초과하면 작업을 중단해야 합니다. Vitoria는 ECA가 아니며, Petrobras는 IMO 2020 규정에 부합하는 VLSFO(0.5% S), B24 blend, MGO DMA를 공급합니다.
- 일반적인 바지선 공급(stem) 소요 시간
- 야간 인도 허용 여부?
- 트럭 인도 가능 여부
- 현재 바지선 능력
- bunkering용으로 지정된 정확한 정박지 구역
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
위 추정치의 산출 근거입니다.
이는 해당 항구들의 가격이며 Vitoria의 가격이 아니고, 거리는 실제 항로가 아닌 대권(great-circle) 거리입니다. 위 추정치는 이를 산술 계산한 값으로, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무 정보도 담고 있지 않습니다. 실제 가격을 얻는 유일한 방법은 견적 요청입니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
Vitoria 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 Vitoria 선박유 가격은 얼마입니까?
- Vitoria에는 공표된 가격이 없습니다. 가격이 공표된 가장 가까운 항만은 약 220해리 떨어진 Niteroi입니다. 그곳의 VLSFO 가격은 톤당 $875입니다.
- Vitoria의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 어떤 항만이 해당 선박에 싼지는 표면가만이 아니라 항로 이탈 비용에 달려 있습니다. 더 싼 항만까지 가는 데에는 용선료와 연료가 듭니다.
- Vitoria 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- Vitoria 항만은 EU/EEA 역외에 있으므로, 이곳 기항 자체에는 EU ETS가 적용되지 않습니다. 다만 EU 항만을 오가는 항해라면 해당 항해 구간에는 적용될 수 있습니다.