La prima del MGO en el Báltico se dispara; Róterdam sigue siendo el lado barato en ambos grados

El MGO del norte de Europa se disparó hoy frente a Róterdam. Los puertos bálticos cotizaron 1.859,75 (Ventspils) frente a los 1.408 de Róterdam, con un diferencial de 451,75/mt. En un suministro de 1.200 toneladas, eso son 542.100 $ sobre el papel. Frente a un buque de tamaño medio a 15.000 $/día, el diferencial cubriría 36 días de flete antes del combustible de desvío; incluso unos pocos días de reposicionamiento más el consumo se comen una parte importante, pero el diferencial residual es lo bastante grande para que la aritmética resista la mayoría de los escenarios de desvío. La misma comparación se sostiene en todo el rango Báltico/Continente: Hamburgo 1.823,75, Klaipeda 1.856,75, Ust-Luga 1.799,75, todos en torno a 400–450 $ por encima de Róterdam. Hamburgo fue el valor atípico en VLSFO, con 783,75 frente a los 702,5 de Róterdam, una brecha de 81,25/mt que vale 97.500 $ en el mismo suministro. El VLSFO báltico de carga rusa en Ventspils cerró en 623, un descuento de 79,5 frente a Róterdam y 302.400 $ sobre 1.200 toneladas, de nuevo antes de costes de desvío y entrega, que el comprador valora.