Prix des soutes à Mindelo
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Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Mindelo, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Mindelo
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Mindelo : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Mindelo
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Le soute à Mindelo (Porto Grande, São Vicente) est assurée par Empresa Nacional de Combustíveis (ENACOL) S.A. Les livraisons sont effectuées par bunker barge (navires Olimpia et Baía) dans la baie de Porto Grande, avec accès direct à tout type de navire et service d'amarrage/désamarrage disponible 24 heures sur 24 ; les livraisons à terre sont effectuées par camion-citerne, et les yachts peuvent se ravitailler à la station ENACOL de Marina Mindelo. Les produits sont du MGO (DMA, max 0,1% de soufre) et une gamme complète de fuel oil, conformes à la norme ISO 8217:2010 et aux Règles 14 et 18 de l'Annexe VI de MARPOL. Mindelo n'est pas située dans une zone ECA. Les opérations sont régies par le Cape Verde Bunkering Regulation, qui exige un fournisseur titulaire d'une licence, un formulaire de demande de soute préalable à la livraison signé par le Chief Engineer et le Bunker Officer, une liste de contrôle de sécurité, un Bunker Delivery Note, et la supervision d'un Bunkering Superintendent nommé par l'Autorité Maritime ; le Chief Engineer et le Bunker Officer sont conjointement responsables de l'opération et de l'échantillonnage. Contact : bunker@enacol.cv, +238 230 6080.
- délai de préavis/nomination requis
- limites météorologiques pour les opérations
- débits de pompage typiques
- disponibilité de la livraison par pipeline
- tarifs et frais portuaires
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Mindelo, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Las Palmaslow | VLSFO | $761 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $797 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $803 | 2026-09-1148d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Mindelo
- Quel est le prix des soutes à Mindelo aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Mindelo. Le port le plus proche à en publier un est Las Palmas, à environ 857 milles nautiques — VLSFO à $761 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Mindelo ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Mindelo ?
- Mindelo se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.