Precios del búnker en Zárate
ARZAE · AR · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Zarate, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Zarate
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Zarate, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Zarate
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
En Zarate (ríos Paraná de las Palmas / Paraná Guazú, Argentina), los combustibles no están disponibles mediante oleoducto desde tierra en la mayoría de las terminales; la entrega se realiza por barcaza y en algunos muelles (p. ej. zona Km 112.6) el MGO puede suministrarse por línea desde tierra, mientras que el IFO es solo por barcaza. Algunas terminales cercanas informan que no disponen de bunkers en absoluto, con suministro únicamente por barcaza o camión. El bunkering puede realizarse junto al muelle; las operaciones de transferencia de hidrocarburos en la zona se efectúan desde/hacia barcazas fluviales, con atraque a barcazas fluviales por ambas bandas en la zona de fondeo (Km 171, Paraná Guazú). Se aplican prácticos obligatorios (Campana/BA), con embarco del práctico a corto plazo de unas 3–4 horas; los remolcadores no son obligatorios pero a menudo se requieren. Las entradas/salidas nocturnas están permitidas en los muelles de Zárate, aunque algunas terminales operan solo en horas diurnas conforme a la reglamentación de la Prefectura (Coastguard), lo que puede afectar las ventanas de entrega. Zarate NO está dentro de una ECA; no se aplica ningún requisito de combustible bajo en azufre más allá de las reglas generales de la IMO. Los proveedores de bunker específicos, los plazos de antelación para las nominaciones y los tamaños típicos de stem no están publicados en las fuentes consultadas.
- proveedores de bunker con nombre
- plazo de nominación/aviso para barcaza de bunker
- tiempo típico de stem
- ¿se permite bunkering por barcaza en la zona de fondeo para todos los muelles?
- permisos actuales de la Prefectura para entrega por camión
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Zarate, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Zarate
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Zarate?
- En Zarate no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Bahia Blanca, a unas 319 millas náuticas: VLSFO a $802 por tonelada.
- ¿Es Zarate un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Zarate?
- Zarate está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.