Prix des soutes à Viareggio
ITVIA · IT · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Viareggio, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Viareggio
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Viareggio : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Viareggio
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Viareggio, les soutes sont fournies par TermoPetroli Versilia S.r.l., qui exploite deux stations de carburant à l'entrée du port proposant de l'essence et du gasoil Duty Free/Duty Paid (AGO EN 590 à faible teneur en soufre ; MGO et sans FAME sur demande), avec un débit maximal ex-pipe de 220 l/min. Les livraisons par camion-citerne ne sont autorisées que dans la zone désignée Banchina Lenci ou à l'intérieur des chantiers navals avec l'autorisation préalable de l'Autorité Portuaire, et la présence des pompiers est obligatoire pour les livraisons par camion. Selon le règlement du port de Viareggio, le carburant doit normalement être pris exclusivement via les pompes de la station de distribution de carburant du port ; l'avitaillement par camion-citerne nécessite une autorisation préalable de la Direzione/Capitaneria, et les fournisseurs doivent garder à disposition le matériel d'intervention anti-pollution (barrages flottants, absorbants) pendant les opérations par camion. Le carburant ne peut être stocké à bord que dans des réservoirs fixes et conformes. Remarque : Viareggio se trouve dans une Zone de Contrôle des Émissions (Emission Control Area), de sorte que le carburant à faible teneur en soufre (classe EN 590 / 0.1% S) s'applique, et les considérations EU ETS relatives aux soutes peuvent s'appliquer à votre voyage. Contactez le fournisseur (bunker@termopetroliversilia.com, +39 0584 383984) pour les nominations et les prix en vigueur.
- délai de préavis / délai de nomination
- restrictions de livraison de nuit ou par mauvais temps
- possibilité de livraison par barge (aucune trouvée)
- heures d'ouverture opérationnelles de l'Autorité Portuaire pour les soutes
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Viareggio, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Viareggio
- Quel est le prix des soutes à Viareggio aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Viareggio. Le port le plus proche à en publier un est Livorno, à environ 19 milles nautiques — VLSFO à $549 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Viareggio ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Viareggio ?
- Viareggio se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.