Prix des soutes à Teesport
GBTEE · GB · Grand hub de soutage · Zone de contrôle des émissions (ECA)
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Teesport, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Teesport
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Teesport : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Teesport
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Teesport, les soutes sont fournies par barge et par camion-citerne routier. Maritime Bunkering Ltd (Rix Group) est un fournisseur physique exploitant des barges de soutes appartenant à la société sur la Tees, livrant du MGO, du VLSFO, du HVO et des biocarburants à des horaires flexibles, avec une assistance client 24/7 ; des livraisons par camion-citerne routier (RTW) peuvent également être organisées via la flotte nationale du Rix Group. Le bunkering figure parmi les installations et services du port de Teesport, et les livraisons s'effectuent à quai, l'approvisionnement par barge étant aussi disponible sur le fleuve. Teesport est exploité par PD Ports ; le pilotage est obligatoire pour certaines catégories de navires, avec un préavis d'au moins 2 heures d'ETA/ETD requis sur VHF 12/16. Le port se situe dans l'ECA de la mer du Nord, de sorte que seuls les carburants conformes à la limite de 0,10% de soufre (p. ex. MGO ou VLSFO conforme) peuvent être utilisés ; Maritime Bunkering détient la certification ISCC pour l'approvisionnement en carburants durables. Les délais de nomination spécifiques, les zones de bunkering désignées et les éventuelles restrictions nocturnes/météo n'ont pas pu être confirmés à partir de sources publiques.
- délai de nomination/préavis pour le bunkering
- zones de bunkering désignées ou bunkering au mouillage
- livraison de nuit autorisée ?
- limites météo pour les opérations par barge
- durée typique d'un avitaillement (stem)
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Teesport, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Teesport
- Quel est le prix des soutes à Teesport aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Teesport. Le port le plus proche à en publier un est Rotterdam, à environ 247 milles nautiques — VLSFO à $663 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Teesport ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Teesport ?
- Teesport se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.