Prix des soutes à Libreville
GALBV · GA · Grand hub de soutage
Qui fournit du carburant à Libreville
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Libreville : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Libreville
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Le bunker est disponible à Libreville (GALBV), Gabon, avec des fournisseurs annonçant de l'IFO 380 et du Marine Gas Oil ; l'eau douce et les vivres sont également disponibles (thefreight.net). Le port est une rade ouverte / un port de taille moyenne sur l'estuaire du Gabon, avec chargement/déchargement au mouillage et bonne tenue au fond, de sorte que le soutage est généralement organisé à quai ou au mouillage — mais la méthode exacte de livraison (barge, camion ou pipeline) et les zones de soutage désignées n'ont pas pu être confirmées à partir de sources publiques et doivent être vérifiées auprès de l'autorité portuaire (Office des Ports et Rades du Gabon / GPM Gabon) ou de l'agent maritime. Le pilotage est obligatoire, l'assistance de remorqueurs est disponible, et un message ETA est requis à l'avance ; des restrictions de marée et de houle s'appliquent, de sorte que les fenêtres météorologiques doivent être confirmées avant de planifier un stem. Libreville n'est PAS dans une Emission Control Area, donc le combustible standard IMO mondial à 0,50 % de soufre s'applique, sauf si le navire a d'autres obligations contractuelles. Le fuseau horaire est UTC+1 ; confirmer les heures d'ouverture, en particulier pour les livraisons de nuit ou le week-end.
- méthode de livraison du bunker (barge/camion/pipeline)
- zone de soutage désignée
- délai de nomination/préavis
- durée typique d'un stem
- livraison de nuit autorisée ?
- fournisseurs de bunker désignés
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Aucun prix n’est publié à Libreville. Le port le plus proche à en publier un est Malta, à environ 2,149 milles nautiques — VLSFO à $744 par tonne.
Malta →Il s’agit du prix de Malta, pas de celui de ce port, et la distance est une estimation orthodromique, non une route réellement tracée. Ce chiffre figure ici parce qu’un point de comparaison dont on connaît la distance est plus utile qu’un espace vide.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Libreville
- Quel est le prix des soutes à Libreville aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Libreville. Le port le plus proche à en publier un est Malta, à environ 2,149 milles nautiques — VLSFO à $744 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Libreville ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Libreville ?
- Libreville se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.