Precios del búnker en Ciudad Ho Chi Minh
VNSGN · VN · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Ho Chi Minh City, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Ho Chi Minh City
2 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Ho Chi Minh City
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
El combustible (bunkers) en el Puerto de Ho Chi Minh City (Saigón) puede entregarse mediante barcaza, tubería o camión. La entrega es posible en el muelle y en la rada (anchorage); el puerto cuenta con una terminal de aceite y el suministro de bunkers figura como un servicio disponible. El practicaje es obligatorio para las maniobras dentro del puerto, y la maniobra desde el punto de embarque del práctico hasta el muelle toma aproximadamente 2-4 horas, lo cual debe tenerse en cuenta al programar la nominación. Proveedores como GAC Vietnam y Vinabunker Supply JSC atienden el puerto; Vinabunker opera una flota de siete barcazas que cubre la zona alrededor de la boya cero y los campos petroleros circundantes con servicio de guardia 24/7. Los productos disponibles incluyen Marine Gas Oil y High Sulphur Fuel Oil, además de lubricantes de marcas principales (Shell, Mobil, Chevron, Castrol, Total). Ho Chi Minh City no está dentro de un Área de Control de Emisiones, por lo que se aplican las normas globales de azufre de 0.50% del IMO 2020 en lugar de los límites de 0.10% de las áreas ECA. Los compradores deben confirmar los plazos de aviso específicos y cualquier restricción de la autoridad portuaria sobre las operaciones nocturnas de barcaza o limitadas por el clima con el proveedor designado.
- plazo de aviso/nominación específico requerido
- ¿se permite bunkering nocturno?
- límites meteorológicos para la entrega por barcaza
- reglamentos de bunkering de la autoridad portuaria
- restricciones exactas de bunkering en rada vs muelle
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Ho Chi Minh City, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Ho Chi Minh City
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Ho Chi Minh City?
- En Ho Chi Minh City no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Singapore, a unas 595 millas náuticas: VLSFO a $785 por tonelada.
- ¿Es Ho Chi Minh City un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Ho Chi Minh City?
- Ho Chi Minh City está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.