علاوة MGO في البلطيق تتضخم؛ روتردام يبقى الجهة الأرخص في كلا الدرجتين

ارتفعت أسعار MGO في شمال أوروبا بحدة مقارنة بروتردام اليوم. سجلت موانئ البلطيق 1,859.75 (فينتسبلس) مقابل 1,408 في روتردام — بفارق 451.75/mt. على شحنة بحجم 1,200 طن، يعادل ذلك 542,100 دولار على الورق. وبمقارنته بسفينة متوسطة الحجم بتكلفة 15,000 دولار/يوم، فإن الفارق يغطي 36 يوماً من الإيجار قبل وقود الانحراف؛ حتى بضعة أيام من إعادة التموضع بالإضافة إلى الاستهلاك تستهلك جزءاً حقيقياً، لكن الفارق المتبقي كبير بما يكفي ليبقى الحساب صامداً في معظم سيناريوهات الانحراف. تنطبق المقارنة نفسها على كامل نطاق البلطيق/القارة: هامبورغ 1,823.75، كلايبيدا 1,856.75، أوست-لوغا 1,799.75 — جميعها أعلى من روتردام بنحو 400–450 دولار. كانت هامبورغ هي الحالة الشاذة على VLSFO، عند 783.75 مقابل 702.5 في روتردام، بفارق 81.25/mt يعادل 97,500 دولار على الشحنة نفسها. سجل VLSFO المحمّل الروسي في البلطيق عند فينتسبلس 623، بخصم قدره 79.5 من روتردام و302,400 دولار على 1,200 طن — مجدداً قبل تكاليف الانحراف والتسليم، التي يضعها المشتري في حساباته.