Цены на топливо для яхт в Fort-de-France
MQFDF · MQ · Центр бункеровки яхт
Цена на судовой дизель в Fort-de-France
Здесь ещё не опубликовано цен. Они появляются по мере того, как их подают поставщики и как через платформу проходят реальные котировки.
Ориентировочно, до пошлины и НДС. Цены за литр используют плотность 0,86 кг/л для MGO; в вашей бункерной расписке будет указана фактическая плотность.
Кто поставляет топливо в порту Fort-de-France
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Fort-de-France найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Fort-de-France
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.
Бункеровка в Фор-де-Франс (MQFDF) осуществляется автотранспортом и с берега (ex-pipe) (180/380 cSt), баржи не используются. Caribbean Fuels поставляет MGO (DMA, 0.1% S), HSFO/VLSFO с НПЗ и смазочные материалы (Shell, Castrol, Total), причём многокамерные бензовозы позволяют поставить практически любое количество. Поставка ex-pipe ограничена судами с максимальной LOA 130 м и максимальной осадкой 7,5 м. Бункеровка доступна у причалов, включая Cruise Terminal (причалы 1–2), Grand Cargo Quay, Hydrobase (Северный/Южный), Pointe des Grives Container Terminal, Pointe Simon Jetty, Quai des Tourelles и Port du Marigot. TotalEnergies Lubmarine поставляет смазочные материалы в мелкой таре автотранспортом (без минимального объёма) при уведомлении за 2 рабочих дня; поставка навалом/баржей недоступна. Операции Lubmarine выполняются с понедельника по пятницу без ограничений по часам, однако поставки вне графика, срочные заявки, дополнительное оборудование/персонал и задержки по вине экипажа оплачиваются дополнительно. Мартиника не входит в ECA, поэтому применяется глобальное требование IMO 0,5% S. Актуальные ценовые индикаторы уточняйте у поставщиков.
- возможна ли ночная поставка?
- типичное стем-тайм (stem time)
- правила портовых властей по бункеровке
- доступность бункеровки на рейде
- погодные ограничения
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Получить твёрдые котировки в порту Fort-de-France
Один запрос доходит до нескольких квалифицированных поставщиков. Ответы приходят уже сведёнными в единое сравнение — «всё включено» за тонну, со сборами и условиями оплаты, — так что вы видите реально лучшее предложение, а не самую низкую заявленную цену.
Получить твёрдые котировкиFAQ по бункеровке яхт в Fort-de-France
- Сколько стоит топливо для яхт в Fort-de-France?
- Мы публикуем ориентировочные цены на судовое газойль в Fort-de-France в том виде, в каком их подают местные поставщики.
- Может ли моя яхта покупать топливо без пошлины?
- Освобождение зависит от вашей регистрации, чартерного статуса и правил государства порта. Уточните ситуацию у вашего агента, прежде чем номинировать.
- Как перевести литры в тонны для судового газойля?
- Судовое газойль имеет плотность примерно 0,86 кг на литр при 15 градусах C, поэтому одна метрическая тонна — это около 1 163 литров. Поставщики котируют яхтам цену за литр, а коммерческим судам — за тонну, поэтому одно и то же топливо может выглядеть как две совершенно разные цены.
- Какие поставщики доставляют топливо на яхты в Fort-de-France?
- Мы направляем запросы поставщикам, которые обслуживают Fort-de-France по нужным вам сорту и объёму, и возвращаем их ответы одним сравнением, а не россыпью писем. Запросите предложение выше, чтобы увидеть, кто может обслужить ваше окно.