I distillati delle Americhe si riportano al ribasso; le quotazioni VLSFO del Baltico fanno drizzare le sopracciglia

Con il Brent a $103.10 e il WTI a $89.63, e le EUA a EUR 85.95/t, i movimenti giornalieri più rilevanti sulla lavagna sono nell'emisfero occidentale. Il MGO di New Orleans è sceso di $145 a $1,453/mt e il MGO di Houston di $94.5 a $1,386.5; la catena brasiliana ha retreceduto in blocco — Salvador VLSFO -$122.5 a $1,262.25, Rio -$120.75 a $934, Fortaleza -$113 a $934, Niteroi -$115.25 a $933.75. Il VLSFO di Montreal è stato il taglio più grande in assoluto, -$167 a $1,090.5. Nel nord Europa, il MGO si è alleggerito in ampia misura di $60–67 (Wilhelmshaven $1,823.5, Bremerhaven $1,737.5, Gothenburg $1,694) con due eccezioni: Hamburg -$323.25 a $1,481 e Skagen -$165 a $1,398.5.

Due gruppi di quotazioni meritano verifica prima che qualcuno agisca su di essi. Le rilevazioni VLSFO del Baltico — Tallinn, Muuga e Riga tutte a $573, Liepaja $623, Livorno $549 — non riportano una chiusura precedente e si collocano $75–250 sotto i vicini della stessa area (Cuxhaven $801.5, Wilhelmshaven $883.75); analogamente Shanghai e Zhoushan HSFO a $7,011 e $6,679/mt contro Singapore HSFO a $740. Trattatele come non confermate finché non saranno ri-quotate.

Sugli spread interamente composti da movimenti confermati: il MGO di New Orleans a $1,453 contro Norfolk a $1,594 fa $141/mt, pari a $169,200 su una rotta di 1,200 tonnellate. Contro questo, una deviazione costa soldi veri. Con un noleggio presunto di $15,000/day e due giorni di navigazione aggiuntivi consumando 30t/day di VLSFO prezzato a $748 di Houston, la fattura della deviazione è 2 x $15,000 + 60 x $748 = $74,880 — circa il 44 percento del risparmio headline, prima di chiatte, throughput e tempo di attesa a qualsiasi dei due berth. Se il bilancio torna dipende dal fixture, non dalla lavagna.