富查伊拉(Fujairah)HSFO在分化盘面上崩跌至ARA之下;大西洋MGO价差最多只够覆盖两个绕航天数

Fujairah HSFO是下跌盘面上的异类:600.69,下跌154.81,使其低于Rotterdam(616.5)和Antwerp(605.75),并远低于Singapore(728)。盘面其他地方的大幅波动是向上而非向下:美国湾和巴西MGO跳涨——New Orleans +295至1598,Panama(Balboa)+176至1618,Norfolk +188至1667,Bahia Blanca +205至1782——同时波罗的海/波罗的海沿线MGO普遍上涨约40/mt(Tallinn 1896.25,Riga 1896,Klaipeda 1899.75),对照New York HSFO报576.5。EUA报86.89 EUR/tonne。本周市场关注霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)走廊谈判及曼德海峡(Bab el-Mandeb)局势,盘面呈现分化而非单边走势。

大西洋MGO对Rotterdam的价差才是值得为其定价的关键数字。Rotterdam MGO 1512.5对Gibraltar 1620.5,价差为108/mt;按1,200吨的加油量计算,名义金额为129,600美元。相比之下,一个示例性的单日绕航,按15,000/天的租金加上,比如说,在Rotterdam按1512.5燃烧30吨MGO(45,375),共计60,375美元——约为价差的47%——这还不包括绕航带来的船体和延误风险。VLSFO的版本则更薄:Gibraltar 747对Rotterdam 716.5,价差30.5/mt,即1,200吨上36,600,一天绕航就能将其完全抹平。Las Palmas VLSFO报758.5,介于两者之间。

今日盘面数据警示:Seattle显示MGO和VLSFO价格完全相同,均为1035.25(MGO变动-517.75,提示可能是过期或更正后的报价);Shanghai HSFO变动-5494.5,对照779.5的价格显然不可信;Zhoushan HSFO报6044、Salvador VLSFO报1384.75,均远离所有同类港口,使用前应予核实。Tokyo HSFO报527,是盘面最低价;Port Louis HSFO报962,是盘面最高价。