MGO panonun büyük bölümünde yumuşadı; VLSFO doğu ve batıda ayrıştı

Takip ettiğimiz limanların çoğunda MGO geriledi; en keskin düşüşler Kingston (−145), New Orleans (−145), Vancouver (−105), Colombo (−105) ve Tuticorin/Chennai (−90) tarafında oldu. Hamburg 80 düştü. Buna karşılık Bergen 126.75 ve Malta 98.5 yükseldi; Durban 2,052'de — panonun en pahalı MGO'su.

VLSFO iki yönde de hareket etti. Baltık limanları — Tallinn, Muuga, Ventspils, Klaipeda, Liepaja, Riga — 573–623 bandında, Livorno ise 549'da. Doğuda Haldia ve Paradip 27 gerileyerek 998'e inerken Durban 98 ekleyerek 1,173.50'ye yükseldi. HSFO karmaydı: Fujairah 33.67 düşürüp 632.83'e, Hamburg 28 düşüp 619'a geldi; buna karşılık Port Louis 80 yükselip 962'ye, Los Angeles ise 48 yükselip 849.50'ye ulaştı.

Panonun en geniş VLSFO makası Hamburg 649.50 ile Port Louis 1,012 arasında — 362.50/mt. 1.200 tonluk bir sevkiyatta bu, son && raddede 435,000'lik kâğıt üstü fark demek. Orta boyutlu bir gemide 15,000/gün bazında bir günlük sapma 15,000, üstüne oraya varmak için yakılan yakıt dahil; bu tek başına makasın üçte biri veya daha fazlasını kapatabilir. Bu hafta dikkatler ABD dizel ihracat kısıtlamaları, Hürmüz güvenliği ve tanker navlun oranları üzerinde.