VLSFO на Балтике по $573, а Гамбург запрашивает $722.50 — спред, который выглядит выгодным, с расчётом затрат

Самый широкий разрыв по VLSFO на сегодняшней доске — внутри Балтики: не считая Ливорно, Таллин, Мууга, Клайпеда, Вентспилс, Лиепая и Рига печатают $573–623, против Гамбурга на $722.50 и Роттердама на $763.38. На партию в 1,200 тоннheadline-разница между Таллином и Роттердамом составляет $228,456. Именно эта цифра провоцирует девиацию. Сторона затрат: один день девиации на судне среднего размера при фрахте $15,000 — это $15,000, а топливо, сожжённое туда и обратно — скажем, 40 тонн на круг при сегодняшнем роттердамском VLSFO в $763.38 — добавляет примерно $30,535. Против $228,456 это всё ещё оставляет заход на Балтику привлекательным, но арифметика быстро сужается, если девиация занимает два дня или партия меньше: на 600 тонн тот же разрыв стоит $114,228, а двухдневный обход в 60 тонн обходится примерно в $60,800. Отметим также, что балтийские котировки $573–623 сегодня не имеют показателя изменения, поэтому считайте их неподтверждёнными, пока они не сдвинутся.