게시일 2026-09-15
**9월 15일 — Brent 107.08, WTI 102.89, EUA €87.99/t.** 보드가 엇갈렸다. Rotterdam, Houston, Fujairah는 전 등급에서 하락한 반면 Singapore와 Baltics는 반대로 상승했다. Rotterdam: VLSFO 708.38 (−21.62), HSFO 605.13 (−25.87), MGO 1363 (−109.50). Houston은 더 떨어졌다: MGO −159 해서 1320.50, VLSFO −41.33 해서 756.17, HSFO −22.33 해서 535.17 — 보드상 move-confirmed HSFO 최저가. Fujairah MGO −131 해서 1477.50. 그와 반대로 Singapore는 세 등급 모두 상승 — HSFO +83.90 해서 766, MGO +161 해서 1428, VLSFO +27.87 해서 895 — 그리고 Baltiysk MGO는 275.50 더해 1809.75로 보드에서 가장 큰 움직였다. Qingdao VLSFO +163 해서 932.25. Zhoushan MGO 1294 (−22)는 최저가 MGO 프린트로, Singapore (1428 − 1294) 대비 134 낮다.
산수를 해볼 가치가 있는 스프레드: Singapore VLSFO 895 대비 Rotterdam 708.38은 186.62/mt이고, 1,200 t stem 기준으로 223,944의 헤드라인 차이다. 15,000/day 하선료로 하루 우회 시 15,000 — 6.7% — 가 차감되어 208,944가 남고, Rotterdam의 708.38 기준으로 그 금액으로 295 t의 steaming fuel을 살 수 있다 (208,944 ÷ 708.38). 가는 동안 태우는 매 톤은 그 허용분에서 빠져나가며, 295 t를 넘으면 스프레드는 소진된다. 같은 페어의 MGO 레그는 65/mt (1428 − 1363)에 불과해 VLSFO 수치의 일부에 지나지 않는다 — 사례는 distillate가 아니라 residual grade에 기반한다.