Prezzi del carburante per yacht a Cape Town
ZACPT · ZA · Centro di bunkeraggio per yacht
Prezzo del diesel marino a Cape Town
Qui non ci sono ancora prezzi pubblicati. Compaiono man mano che i fornitori li inviano e che le offerte reali passano dalla piattaforma.
Indicativo, al netto di dazio e IVA. I valori al litro utilizzano una densità di 0,86 kg/L per l'MGO; la tua bunker delivery note riporterà la densità effettiva.
Chi fornisce combustibile a Cape Town
16 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Cape Town
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-30.
Dovete entrare. Le guide portuali degli agenti per Cape Town indicano che la bettolina di bunkeraggio può consegnare a qualsiasi banchina all'interno del porto ma non è autorizzata a rifornire navi all'ancoraggio o fuori dai limiti portuali; Transnet non pubblica direttamente tale restrizione, quindi confermatela prima di pianificare alcunché all'esterno. Presa alla lettera, significa che ogni stem costa un ingresso portuale completo, pilotaggio in entrata e in uscita compresi. All'interno, una valutazione logistica dell'ONU sul porto registra 61 punti di bunkeraggio, con olio combustibile consegnato via oleodotto alla maggior parte delle banchine e gas oil consegnato via bettolina, sicché la banchina che vi viene assegnata determina in gran parte come venite riforniti. AMSOL gestisce il lato bettoline nell'ambito di un contratto pluriennale con Astron Energy dal 2023, operando due bettoline di bunkeraggio e quattro navi cisterna prodotti nei suoi porti sudafricani; la consegna con autobotte all'interno del porto è licenziata separatamente, e AB Shipping è uno degli operatori che coprono Cape Town. Qui si quotano marine gas oil, VLSFO, HSFO, gasolio a bassissimo tenore di zolfo e lubrificanti, ma Astron è l'unica raffineria sudafricana che produce ancora combustibili marini e le vendite nazionali di bunker sono scese sotto 900.000 tonnellate nel 2024, quindi confermate il grado anziché darlo per scontato. Due vincoli sui tempi: le navi cisterna sono limitate all'ormeggio e disormeggio in luce diurna, con le navi a doppio scafo talvolta escluse, e il sud-est estivo porta il lavoro di navi e container in questo porto esposto a un arresto sporadico, con venti forti di nuovo per tutto l'inverno del Capo. Nessuno pubblica una dimensione massima dello stem, un preavviso, né se il bunkeraggio possa procedere simultaneamente al carico.
- La regola del divieto di bunkeraggio all'ancoraggio è enunciata solo dagli agenti marittimi, non da Transnet National Ports…
- I nomi e le capacità delle bettoline di bunkeraggio, e le portate di pompaggio, non sono pubblicati da AMSOL né da Astron Energy
- La dimensione massima dello stem e il preavviso minimo non sono pubblicati da nessuna parte
- Non viene affrontato se il bunkeraggio possa svolgersi contemporaneamente al lavoro di carico alle banchine container o rinfuse
- La ripartizione dei 61 punti di bunkeraggio / oleodotto contro bettolina proviene da una valutazione portuale datata e non è…
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Richiedi offerte ferme a Cape Town
Una sola richiesta raggiunge più fornitori qualificati. Le risposte tornano già ordinate in un unico confronto – all-in per tonnellata, con oneri e termini di pagamento inclusi – così vedi l'offerta davvero migliore e non semplicemente la cifra più bassa.
Richiedi offerte fermeFAQ sul rifornimento per yacht a Cape Town
- Quanto costa il carburante per yacht a Cape Town?
- Pubblichiamo prezzi indicativi del gasolio marino per Cape Town così come vengono comunicati dai fornitori locali.
- Il mio yacht può acquistare carburante esente da dazio?
- L'agevolazione dipende dalla tua registrazione, dallo stato di noleggio e dalle norme dello Stato del porto. Verifica la posizione con il tuo agente prima di nominare il fornitore.
- Come converto i litri in tonnellate per il gasolio marino?
- Il gasolio marino ha una densità di circa 0,86 kg per litro a 15 gradi C, quindi una tonnellata metrica corrisponde a circa 1.163 litri. I fornitori quotano agli yacht al litro e alle navi commerciali alla tonnellata, ed è per questo che lo stesso carburante può apparire come due prezzi completamente diversi.
- Quali fornitori consegnano carburante agli yacht a Cape Town?
- Inoltriamo le richieste ai fornitori che coprono Cape Town per il grade e la quantità di cui hai bisogno, e restituiamo le loro risposte come un unico confronto anziché come una dispersione di email. Richiedi un preventivo qui sopra per vedere chi può servire la tua finestra temporale.