Aritmetica dello Stretto: $142.50/mt attraverso tre miglia di acqua

Il VLSFO di Rotterdam ha ceduto $13 a $682.50/mt mentre Singapore ha aggiunto $9.50 a $890, lasciando il divario est-ovest a $207.50/mt — $249,000 su uno stem di 1,200 t. Il VLSFO di Fujairah è a $979.50, $297 sopra Rotterdam, e i $98 di rialzo di Durban a $1,173.50 — il maggior guadagno VLSFO della lavagna — lo pongono $283.50 sopra Singapore. Il Brent è a $101.21/bbl contro il WTI a $89.10, l'EUA a €85.25/t, con l'attenzione su Hormuz questa settimana e le prospettive di disponibilità Europa/Africa oltre a un rischio localizzato di qualità del combustibile sulla lista di controllo.

Lo Stretto offre l'aritmetica più pulita della giornata. Il VLSFO di Gibraltar è a $726 contro Algeciras a $868.50 — $142.50/mt, ovvero $171,000 su uno stem di 1,200 t. Con un noleggio operativo di $15,000/day, un giorno di deviazione lascia $156,000 prima del combustibile bruciato, e questo attraversamento si misura in ore, non in giorni. Ma il lato economico si ribalta a seconda del grado: l'MGO di Algeciras a $1,371.25 sovrasta quello di Gibraltar a $1,472 di $100.75/mt. Sul VLSFO lo sconto sta sul lato di Gibraltar dello Stretto; sull'MGO sta sul lato di Algeciras.

Per le navi dotate di scrubber, lo sconto HSFO varia più da porto a porto che da giorno a giorno: $358.47/mt a Fujairah, $205.50 a Houston, $184 a New York, $112 a Singapore, $69.50 a Rotterdam, $33 ad Amburgo. Su uno stem di 1,200 t si tratta di $430,164 di sconto a Fujairah contro $83,400 a Rotterdam — $346,764 tra i due. L'MGO di Singapore a $1,243 (−$35.50) è il minimo della lavagna, $97 sotto il $1,340 di Rotterdam. L'MGO di Bergen ha aggiunto $126.75 a $1,703.75 mentre gli MGO di Kingston e New Orleans sono scesi di $145 a testa. Nota sui dati: la variazione HSFO di Shanghai segna −$5,559 e l'HSFO di Zhoushan mostra $6,432, fuori linea rispetto al resto della lavagna HSFO — trattare questi due con cautela.