Baltık MGO yeniden fiyatlanması board'u yukarı çekiyor; asıl hikâye ucuz-VLSFO limanları

Baltık ve Kuzey Avrupa MGO cumartesi günü sert biçimde yeniden fiyatlandı: Baltiysk MGO +275.50 ile $1,809.75/mt, Ventspils +111.75 ile $1,859.75/mt, Klaipeda +109.75 ile $1,856.75/mt, Riga +109 ile $1,856.75/mt, Muuga +108.25 ile $1,855.75/mt, Liepaja +109.75 ile $1,856.75/mt, Hamburg +111.50 ile $1,823.75/mt, Wilhelmshaven +112.25 ile $1,848.75/mt, Emden +108.50 ile $1,838.75/mt, Bergen +126.75 ile $1,703.75/mt, Cuxhaven +113.50 ile $1,724.75/mt, Bremerhaven +106 ile $1,756.75/mt, Gothenburg +108.50 ile $1,716.75/mt, Primorsk +109 ile $1,814.75/mt, Ust-Luga +112.50 ile $1,799.75/mt, St Petersburg +111.50 ile $1,799.75/mt, Murmansk +108.25 ile $1,824. Baltık'taki on MGO kotasyonunun ortalaması $1,846.55/mt; Rotterdam MGO ise $1,472.50/mt — yani $374.05/mt fark. 1.200 tonluk bir stem üzerinde bu, başlık farkında $448,860 demek. Orta boy bir gemide $15,000/gün kiralama ile bir günlük sapmanın bedeli $15,000, oraya giderken yakılan yakıt ise bunun daha fazlasını alıyor; fark, kovalamaya değer hale gelmeden önce sapmaya rağmen ayakta kalmak zorunda. Aynı aritmetik VLSFO tarafında: Rotterdam VLSFO $730/mt karşısında Tallinn/Muuga $573/mt $157/mt fark eder, 1.200 ton üzerinden $188,400 — ve Livorno VLSFO $549/mt ile Rotterdam'ın $181/mt altında, aynı stemde $217,200. Brent $104.32, WTI $99.99, EUA €85.52/t. Piyasanın izledikleri: Hürmüz geçişleri, Kızıldeniz kapasitesinin geri dönmesi, EUA transfer gecikmeleri, Net-Zero Framework ivmesi.