HSFO 스프레드 넓게 유지; MGO 격차가 편차 비용보다 큼

HSFO는 여전히 보드에서 가장 넓은 등급별 스프레드입니다: 싱가포르 890.5 대 로테르담 647로 243.5/mt 격차이며, 1,200톤 stem 기준 292,200의 가치입니다. 푸자이라 753 대 로테르담은 106/mt, 동일 stem 기준 127,200입니다. 휴스턴은 584.5로 가장 싼 HSFO이며, 당일 9.5 상승했습니다. MGO 격차는 더 큽니다: 부에노스아이레스 2,062.07 대 휴스턴 1,384.5는 677.5/mt, 1,200톤 기준 813,000이며, 더반은 2,230.5로 보드 최고가를 기록, 178.5 상승했습니다. 이에 비해 15,000 hire의 중형 선박의 하루 편차 비용은 15,000에 이동 중 소모되는 연료 비용이 추가됩니다 — 1,200톤 stem 기준으로 이 왕복은 싱가포르 HSFO 수치에서도 상당 부분을, 푸자이라 스프레드에서는 작은 부분을 잠식할 수 있습니다.

사용 전 확인이 필요한 두 가지 프린트: 저우산 HSFO 6,392와 상하이 HSFO 6,213은 보드의 다른 모든 HSFO보다 훨씬 높습니다. 발트 항구들(탈린, 무우가, 클라이페다, 리에파야, 리가, 벤트스필스)은 VLSFO 573–623, MGO 1,700 이상을 보여주고 있어 — VLSFO가 HSFO 등급 제품보다 싼 것으로, 다른 지역의 패턴과 정반대입니다. 두 가지 모두 공급사 확인 전까지는 미검증으로 취급하십시오.

그 외 보드는 방향성보다는 혼조세입니다: 로테르담 VLSFO 5 상승, 피레우스 VLSFO 19 상승, 라스팔마스 MGO 130 상승, 반면 발트 및 인도 항구 대부분에서 MGO는 하락했습니다. 원유는 Brent 109.95, WTI 99.00; EUA 85.41/tonne. 금주 헤드라인에 따라 중동 운송 경로와 홍해 복귀 속도에 주목이 유지되고 있습니다 — 이에 대해서는 여기서 추가 코멘트는 하지 않습니다.