Арифметика Гібралтарської протоки: $142.50/mt через три милі води

VLSFO у Роттердамі подешевшав на $13 до $682.50/mt, тоді як Сінгапур додав $9.50 до $890, залишивши східно-західний розрив на рівні $207.50/mt — $249,000 на бункерному замовленні 1,200 t. VLSFO у Фуджайрі тримається на $979.50, на $297 дорожче за Роттердам, а зростання Дурбана на $98 до $1,173.50 — найбільший приріст VLSFO на дошці — ставить його на $283.50 вище за Сінгапур. Brent коштує $101.21/bbl проти WTI на $89.10, EUA на €85.25/t, при цьому увага цього тижня прикута до Ормузу, а у списку спостереження — перспективи доступності тонажу в Європі/Африці та локальні ризики якості палива.

Протока пропонує найчистішу арифметику дня. VLSFO у Гібралтарі коштує $726 проти Альхесірас на $868.50 — $142.50/mt, або $171,000 на замовленні 1,200 t. При робочому фрахті $15,000/day один день відхилення залишає $156,000 до витрат на спалене паливо, а цей перехід вимірюється годинами, а не днями. Але дешевший бік змінюється залежно від ґрейду: MGO в Альхесірасі за $1,371.25 дешевший за гібралтарський на $1,472 на $100.75/mt. За VLSFO знижка на гібралтарському боці протоки; за MGO — на боці Альхесірасу.

Для тонажу, обладнаного скруберами, знижка HSFO більше залежить від порту, ніж від дня: $358.47/mt у Фуджайрі, $205.50 у Х'юстоні, $184 у Нью-Йорку, $112 у Сінгапурі, $69.50 у Роттердамі, $33 у Гамбурзі. На замовленні 1,200 t це $430,164 знижки у Фуджайрі проти $83,400 у Роттердамі — $346,764 різниці між ними. MGO у Сінгапурі за $1,243 (−$35.50) — мінімум дошки, на $97 нижче за роттердамські $1,340. MGO у Бергені додав $126.75 до $1,703.75, тоді як MGO у Кінгстоні та Новому Орлеані впали по $145 кожен. Примітка щодо даних: зміна HSFO у Шанхаї показує −$5,559, а HSFO у Чжоушані — $6,432, що не узгоджується з рештою дошки HSFO — ставтеся до цих двох значень обережно.