Το MGO στα $1,482.50 στο Ρότερνταμ είναι το φθηνότερο παράγωγο στον πίνακα· η ίδια ποιότητα στην Augusta κοστίζει $1,906.25 — μια διαφορά $423.75 που μια εκφόρτωση (stem) 1,200 τόνων αποτιμάται σε $508,500, περισσότερο απ' ό,τι μπορεί να ανακτήσει σε μία ημέρα το ημερήσιο λειτουργικό κόστος ενός μεσαίου σκάφους.

Το MGO στο Ρότερνταμ στα $1,482.50 (κάτω κατά $30) βρίσκεται κάτω από το Χιούστον στα $1,481 (κάτω κατά $16.50) και τη Νέα Υόρκη στα $1,648 (κάτω κατά $23.50). Η ευρύτερη διαφορά MGO στον πίνακα είναι Augusta $1,906.25 μείον Ρότερνταμ $1,482.50 = $423.75/mt. Σε ένα stem 1,200 τόνων αυτό είναι $508,500 ονομαστικής διαφοράς. Με βάση ένα μεσαίο σκάφος με ναύλο $15,000/day, μία ημέρα απόκλισης κοστίζει $15,000 συν το καύσιμο που καίγεται μέχρι εκεί — η διαφορά επιβιώνει από αυτόν τον υπολογισμό μόνο αν η απόκλιση είναι σύντομη. Το VLSFO λέει την ίδια ιστορία: Ρότερνταμ $710 (κάτω κατά $6.50) έναντι Valparaiso $1,292.50 (πάνω κατά $109.75) είναι διαφορά $582.50, $699,000 σε 1,200 τόνους. Το HSFO είναι η εξαίρεση: Ρότερνταμ $600.50 (κάτω κατά $16) έναντι Zhoushan $6,044 είναι χάσμα $5,443.50, αλλά το HSFO στο Zhoushan σε αυτό το επίπεδο δεν αποτελεί συγκρίσιμο stem — αντιμετωπίστε το ως σημείο δεδομένων, όχι ως συναλλαγή. Οι τιμές Baltic VLSFO στο Tallinn, Muuga, Ventspils, Liepaja, Riga και Klaipeda διαμορφώνονται όλες στα $573–$623, το χαμηλότερο VLSFO στον πίνακα, με το MGO εκεί στα $1,896–$1,899.75. EUA στα €86.89/tonne. Brent $101.38, WTI $93.78. Η προσοχή αυτή την εβδομάδα είναι στις ροές του Hormuz και στην επίθεση στον αγωγό του Yanbu· οι πωλήσεις καυσίμων στον Panama μειώθηκαν τον Αύγουστο.