Baltık VLSFO indirimi gerçek ama yağ tipine özgü; Brezilya daha aşağıdan sıfırladı; iki şüpheli kayıt işaretlendi

Brent 102.12, WTI 91.29, EUA 86.01. Baltic VLSFO kotasyonları listedeki en ucuz fiyatlar — Tallinn, Muuga ve Klaipeda 573, Liepaja ve Ventspils 623 — buna karşılık Rotterdam VLSFO 697. 573 limanlarda bu 124/mt'lük bir makas demek. MGO tarafı tam tersi işliyor: Baltic MGO 1,833.75–1,835.75 bandında, Rotterdam ise 1,430; yani 403.75/mt prim. Baltık yalnızca VLSFO yakan gemiler için mantıklı; bir MGO stem durumu tersine çevirir.

Hesaba gelince: 1,200 mt'lik bir stemde 124/mt, manşetlik fark olarak 148,800 eder. 15,000 charter bedeliyle bir günlük sapma ve Rotterdam fiyatı 697 üzerinden varsayılan 30 mt VLSFO tüketimi (20,910) 35,910 maliyet getirir — makasın yaklaşık %24'ü. İki günlük sapma ise 71,820 eder ve kabaca %48'ini alır. Bir stemi yalnızca manşet rakamına bakarak Finlandiya Körfezi üzerinden yönlendirmeden önce bunu hesaplamaya değer.

Brezilya sert biçimde sıfırlandı: Rio 934 (-120.75), Fortaleza 934 (-113), Niteroi 933.75 (-115.25), Paranagua 950 (-116.25), Belem 1,002.50 (-103.75). 1,262.25 (-122.50) seviyesindeki Salvador bir aykırı değer, Rio'nun 328.25 üzerinde; 850.50 seviyesindeki Santos ise Rio'nun 83.50 altında. Diğer tarafta, 589.63 (-112.37) seviyesindeki Fujairah HSFO, 695 seviyesindeki Singapur HSFO'nun 105.37 altında. İki veri işareti: 6,154 (+335) seviyesindeki Zhoushan HSFO ve 6,428 seviyesindeki Shanghai HSFO, listedeki diğer tüm HSFO kayıtlarının çok üzerinde; Seattle MGO ise 1,562.25'lik bir fiyata karşı +527 değişim gösteriyor — kullanmadan önce bunları kontrol edin.

Hattaki gelişmeler: Rio Grande terminalinde bunkering faaliyetinin yeniden başlamasına odaklanılıyor, denizcilik için yürürlüğe giren UK ETS ve chartererler için anlamı, oynaklık ve ek ücretlendirme üzerine bir yazı, ve ABD–İran diplomasisine dair kuşkular ortasında kazançlarını sürdüren petrol.