Ρόττερνταμ ανεβαίνει σε όλες τις κατηγορίες ενώ Αμβούργο και Βαλτική υποχωρούν· το Singapore premium αξίζει $216,000 σε ένα stem 1,200-tonne — πριν πλεύσετε εκεί

Το Ρόττερνταμ ανέβηκε και στις τρεις κατηγορίες — HSFO +55 στα $665, VLSFO +36 στα $728, MGO +83.5 στα $1,416.50 — ενώ το Αμβούργο κινήθηκε ανάποδα (MGO -19.5 στα $1,444.50, VLSFO -7 στα $682.50) και το ρωσικό-βαλτικό σύνολο χαλάρωσε συνολικά: Vysotsk MGO -59 στα $1,705.50, Primorsk -62 στα $1,702.25, Ust-Luga -59.5 στα $1,690.50. Το Fujairah HSFO έχασε $86.23 στα $635.77. Το Durban MGO εκτοξεύτηκε $178.50 στα $2,230.50 και το San Francisco VLSFO διαπραγματεύεται +$333.75 στα $941.25 — και τα δύο αξίζουν επαλήθευση με τον προμηθευτή πριν βασιστείτε σε αυτά. Brent $104.54, WTI $91.66, EUA €86.94.

Το βασικό spread είναι Rotterdam VLSFO στα $728 απέναντι σε Singapore στα $908 — $180/mt. Το Houston κάθεται ενδιάμεσα στα $760, $148 κάτω από Singapore και $32 πάνω από Ρόττερνταμ. Στο MGO το περιθώριο στενεύει: Singapore $1,291.50 απέναντι σε Ρόττερνταμ $1,416.50, ένα spread $125. Αξίζει το spread μόλις αγοραστεί: σε ένα stem 1,200-tonne VLSFO, τα $180/mt είναι $216,000 διαφορά στον τίτλο. Πάρτε ένα μεσαίου μεγέθους σκάφος με ναύλωση $15,000/day — μία ημέρα απόκλισης είναι $15,000, που καταπίνει την αξία του spread σε 83 τόνους ($15,000 ÷ $180). Προσθέστε το καύσιμο για την μετάβαση και επιστροφή: σε τιμές Singapore VLSFO, κάθε 10 τόνοι καύσης κοστίζουν $9,080, οπότε 20 τόνοι απόκλισης πλεύσης είναι $18,160. Ναύλωση συν καύσιμο είναι $33,160, περίπου 15% του τίτλου χαμένο πριν even ληφθεί το stem. Τα υπόλοιπα των υπολογισμών — αν τα εναπομείναντα $182,840 επιβιώνουν μια μεγαλύτερης απόκλισης — αφήνονται στον αναγνώστη.

Η προσοχή της αγοράς αυτή την εβδομάδα είναι σε πιθανή επανάνοιξη του Hormuz και την επίδρασή της στην κίνηση που εκτράπηκε λόγω πολέμου, την επιστροφή της κίνησης στη Suez, τους όγκους εξαγωγής ρωσικού αργού απέναντι στο G7 price cap, και σε ενέργειες επιβολής κατά της μεγαλύτερης ναυτιλιακής εταιρείας της Ρωσίας. Ο πλήρης πίνακας παρακάτω.