Τα αποσταγμένα της Αμερικής επαναφέρονται χαμηλότερα· οι τιμές VLSFO της Βαλτικής raise κεντρίζουν το ενδιαφέρον

Με το Brent στα $103.10 και το WTI στα $89.63, και τα EUA στα EUR 85.95/t, οι μεγαλύτερες μονοήμερες μεταβολές στον πίνακα βρίσκονται στο δυτικό ημισφαίριο. Το New Orleans MGO υποχώρησε κατά $145 στα $1,453/mt και το Houston MGO κατά $94.5 στα $1,386.5· η βραζιλιάνικη αλυσίδα υποχώρησε συνολικά — Salvador VLSFO -$122.5 στα $1,262.25, Rio -$120.75 στα $934, Fortaleza -$113 στα $934, Niteroi -$115.25 στα $933.75. Το Montreal VLSFO σημείωσε τη μεγαλύτερη περικοπή παντού, -$167 στα $1,090.5. Στη βόρεια Ευρώπη, το MGO υποχώρησε ευρέως κατά $60–67 (Wilhelmshaven $1,823.5, Bremerhaven $1,737.5, Gothenburg $1,694) με δύο εξαιρέσεις: Hamburg -$323.25 στα $1,481 και Skagen -$165 στα $1,398.5.

Δύο ομάδες τιμών χρήζουν επαλήθευσης προτού κανείς ενεργήσει με βάση αυτές. Οι τιμές VLSFO της Βαλτικής — Tallinn, Muuga και Riga όλες στα $573, Liepaja $623, Livorno $549 — δεν φέρουν προηγούμενο κλείσιμο και διαμορφώνονται $75–250 κάτω από τους ίδιους τους περιφερειακούς τους γείτονες (Cuxhaven $801.5, Wilhelmshaven $883.75)· αντίστοιχα, τα Shanghai και Zhoushan HSFO στα $7,011 και $6,679/mt έναντι Singapore HSFO στα $740. Αντιμετωπίστε τις ως μη επιβεβαιωμένες έως την επαναδιαπραγμάτευση.

Όσον αφορά τις διαφορές που αποτελούνται αποκλειστικά από επιβεβαιωμένες μεταβολές: το New Orleans MGO στα $1,453 έναντι Norfolk στα $1,594 δίνει $141/mt, δηλαδή $169,200 σε ένα ταξίδι 1,200 τόνων. Αντίθετα, μια απόκλιση κοστίζει πραγματικά χρήματα. Με υποτιθέμενη ναμισθία $15,000/ημέρα και δύο επιπλέον ημέρες πλεύσης με καύση 30t/ημέρα VLSFO στην τιμή του Houston των $748, το κόστος της εκτροπής είναι 2 x $15,000 + 60 x $748 = $74,880 — περίπου 44 τοις εκατό της δηλωθείσας εξοικονόμησης, προelib ναυλώσεως φορτηγίδας, throughput και χρόνου αναμονής σε οποιαδήποτε αποβάθρα. Το αν το ισοζύγιο συμφέρει εξαρτάται από το ναυλοσύμφωνο, όχι από τον πίνακα.