Δημοσιεύθηκε 2026-09-15
**15 Σεπτεμβρίου — Brent 107.08, WTI 102.89, EUA €87.99/t.** Το board χώρισε στρατόوار. Το Rotterdam, το Houston και το Fujairah υποχώρησαν σε όλες τις ποιότητες, ενώ η Σιγκαπούρη και οι Βαλτικές κινήθηκαν αντίθετα. Rotterdam: VLSFO 708.38 (−21.62), HSFO 605.13 (−25.87), MGO 1363 (−109.50). Το Houston έπεσε περαιτέρω: MGO −159 στο 1320.50, VLSFO −41.33 στο 756.17, HSFO −22.33 στο 535.17 — η χαμηλότερη move-confirmed τιμή HSFO στο board. Fujairah MGO −131 στο 1477.50. Απέναντι, η Σιγκαπούρη ανέβηκε και στις τρεις ποιότητες — HSFO +83.90 στο 766, MGO +161 στο 1428, VLSFO +27.87 στο 895 — και το Baltiysk MGO πρόσθεσε 275.50 στο 1809.75, η μεγαλύτερη κίνηση του board. Qingdao VLSFO +163 στο 932.25. Το Zhoushan MGO 1294 (−22) είναι η φθηνότερη τιμή MGO, 134 κάτω από τη Σιγκαπούρη (1428 − 1294).
Το spread που αξίζει τον κόπο να βάλεις σε πράξη: Singapore VLSFO 895 απέναντι σε Rotterdam 708.38 κάνει 186.62/mt, που σε stem 1,200 t σημαίνει 223,944 διαφορά στον τίτλο. Μία μέρα απόκλιση με ναύλο 15,000/day αφαιρεί 15,000 από την κορυφή — 6.7% — αφήνοντας 208,944, και με το Rotterdam στα 708.38 αγοράζει 295 t καύσιμο πλοήγησης (208,944 ÷ 708.38). Κάθε τόνος που καίγεται μέχρι εκεί βγαίνει από το allowance· πέρα από τους 295 t το spread έχει ξεφύγει. Πρόσεξε ότι το σκέλος MGO του ίδιου ζεύγους είναι μόνο 65/mt (1428 − 1363), ένα κλάσμα του νούμερου VLSFO — η υπόθεση στηρίζεται στην residual ποιότητα, όχι στο distillate.