HSFO ενισχύεται στα περισσότερα κέντρα· υποχωρούν τα residual και τα distillates στο Fujairah· το VLSFO του SF σημειώνει τη μεγαλύτερη κίνηση της ημέρας

MARINE FUEL BOARD — 20 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2026

Brent 110.04, WTI 98.90 — το χάσμα μεταξύ των δύο benchmarks είναι 11.14/bbl — EU carbon στα 85.40/tonne. Το HSFO έκλεισε υψηλότερα στα περισσότερα λιμάνια με δημοσιευμένη κίνηση: Rotterdam 672.5 (+25.5), Singapore 907.5 (+17), Los Angeles 913.5 (+26.5), New York 630 (+13.5). Το Fujairah πήγε προς την άλλη κατεύθυνση, 678.47 μετά από πτώση 74.53, το μοναδικό μεγάλο residual κέντρο με πτώση. Η watchlist βαρύνεται από την πολιτική αμερικανικών κυρώσεων στα δεξαμενόπλοια dark-fleet — τρία σημεία — με το bunkering αιθανόλης, μια σημείωση για τιμή LNG bunker στη Singapore και ένα θέμα ασφαλείας για υδρόθειο πίσω τους.

Τα distillates υποχώρησαν σε ευρύ φάσμα: Fujairah MGO −117.5 στα 1606.5, Port Said −115 στα 1587, Port Louis −110 στα 1807, Haldia −97 στα 1798, Chennai και Tuticorin −90 στα 1585, Vancouver −85 στα 1472, και μια ομάδα στη Βαλτική–Βόρεια Θάλασσα με πτώση 53.75 έως 63.25. Αντίθετα, Bergen MGO +126.75 στα 1703.75, Los Angeles +102.5 στα 1699, Durban +178.5 στα 2230.5. Η μεγαλύτερη μεμονωμένη κίνηση στον πίνακα είναι το San Francisco VLSFO, +333.75 στα 941.25.

Τι αξίζουν τα spreads μόλις αγοραστούν. Houston HSFO 601 έναντι Singapore 907.5 δίνει 306.50/mt· σε stem 1,200 t πρόκειται για διαφορά headline $367,800. Μια ημέρα απόκλισης σε μεσαίου μεγέθους σκάφος κοστίζει $15,000 σε hire συν τα καύσιμα που καίγονται μέχρι εκεί — 30 t στην τιμή του Houston κάνουν $18,030 — άρα $33,030 για την ημέρα, 33,030 ÷ 367,800 ≈ 9% του headline. Δύο ημέρες κάνουν $66,060. Ο υπολογισμός μετρά μόνο αυτά τα δύο στοιχεία. Αλλού: Rotterdam VLSFO−HSFO είναι 83.00 και Singapore 26.50, Fujairah 288.53· Santos HSFO 511 είναι η χαμηλότερη τιμή residual, Durban MGO 2230.5 η υψηλότερη τιμή distillate, 958.00 πάνω από το Singapore MGO.